ひろ-pongのブログ一覧

ショックの全長が左右7ミリ程ズレていました(^^;
曲がりの挙動が左右で微妙に違う気がしてたけど
この所為か。。。
プリロードずれかと思ってたけど違ったぁ(汗

今日の昼休みは車高合わせに終始しましたｗ
新しい後ろ足とのマッチングもまた改めて取り直し。
また確認で走ってこなきゃ(^^;


ついでに、数年前雪の東北道走ったら出た錆びも
ゴシゴシ取りました。

火曜夜は２台で、某氏はタイヤ馴らしや新カメラテスト。
自分はリーフばねを改修したので、
そのチェックで高速道路を250ｋｍ程周遊してきました。

久々に互いの車を交替して
乗ってみつつ意見交換したりして。


渋滞にはまったり、休憩中に動画みて
「いいな～おれも欲しいかもｗ」とか思ったり
中々有意義でした♪


※火曜夜に画像撮った先から
メールで直接うｐを試みたモノの、何故か失敗したので
既に日記ではありませんｗ

右リアショックが去年の夏前に抜けていたのは
知っていましたが、
部品代をケチって放置していましたｗ
今回はＧＡＺのレギュラーからショートタイプに換装♪
今までストロークはギリギリだったので
こんどは余裕があるはず。

ねこ足復活なるか？ｗｗｗ



ショック自体は半年程前から用意できてました(^^;
因みに、ショック下側は純正ブッシュが使えるように
純正の輪っかと交換（溶接）済みです。


最短時で長さ比較！
3センチ強ショート化♪


はい装着！
近所を20km程走ってみた感じでは、凹凸を無理なく吸収してくれました。
斜めの動きも良くなってるな。
ショックが新品ってのもあるけど
純正ブッシュにした効果もバッチリな模様。
と、溶接も剥がれたりしなかったよ～。→合格ｗ
再塗装部分はCRCで溶けちゃった(汗
後日塗り直しだな。


さあ！後はメンタル面のトレーニングです(爆

昨日、浅間さんが一発やらかしましたが
絶妙な風向きのお陰か降灰も軽度です。

酸性の灰なので塗装面が可哀そう。
なので、水ぶっかけて拭いて終了♪

最近になって、ハンドル戻す時にやけに違和感を
感じるようになったので
ワゴンＲのベローチェと入れ替えました。
ＣＴは街のりメイン&パワステだからなんでも良いしｗ

見た目には大した変化はないけど
セルフセンタリングが自然で良いです♪

腹と近くなったのは我慢で対処(^^;