ひろ-pongのブログ一覧

なるべくならば。。。ということで♪

最近はこんな地味な保守メインになってきていますｗ
まずジムニーから。

ジムニーのベルトテンショナが
冷間時限定で中の玉様が鳴いていたので
新しく交換しました。
静かになったけど部品代としては結構なもんで
びっくりでしたｗ



ついでにシフトレバーのブッシュも新しく。。。



パッドのシム周辺もいつの間にかグリス切れで
冷えている時は軽いパッド鳴き。
掃除＆グリス塗ってつけ直し♪

お次はアクティ。

左側ロアアームのボールジョイントが終了して、
ガタガタ異音だし足は仕事をしない。。。
走る曲がる止まるが全滅しましたｗ
解体品だったけど６年位持ったかな？


部品が出る内が華！？ってことで
今回は奮発して左右新品に。

「廃」のほうはコンプライアンスブッシュも硬化していました。
乗り心地も超◎に復活しました♪

しかし見事に地味な作業の連続ですｗ

夏頃に購入したジムニーの初号フロントパイプ
（フレーム干渉で装着不具合出たやつ）を
暫く放置してあったんですが、勿体ない精神にのっとり
アクティの新リアマフラー製作用に転用しましたｗ
完全に思いつきの無理やりネタです。

やってもやらなくても良いような作業ですが
まあまあ御笑覧ください(^^;


さようなら～
曲がりが少ないので切り易いですｗ



位置決めは毎度面倒です。



今回は、高速道路等をずっと走るとアオリが煤けちゃう対策で
ちょっと右下出しのドルフィン風です。
時期を見てまた耐熱黒塗装の予定です♪



おまけ画像。
ここ一年位は左側出しの地味管でした。
まー今回の作も地味系ですがｗ



ちょっと違う角度から暫く眺め。
上の画像と大差ないです。。。

作業中に皮手袋の左親指はら部分にシレっと穴が開いていて火傷ゲット(^^;
皮手買わなきゃ。。。

タイコが増殖したので、当たり前ながら
ちょっと音量もダウンしました(^_^)

珍しくジムニーの作業ですｗ
夏にプラグ交換した時に
オイルがうっすらプラグレンチに付いてきました。
１０年目にもなるとシール系も弱ってきますね。。。

すぐに見えない場所の漏れって、乗る時に気分が悪いです。
プラグホールパッキンと
ヘッドカバーパッキンを交換しますた。




漏れが広がってからの油汚れ取りが嫌なので（ワゴンＲで懲りたｗ）
今回は早めに対処です♪

中の方々は、オイル交換をまめにしてきた甲斐あって◎です。
というか、予想よりだいぶ綺麗でおったまげましたがｗ

現在８万キロ走行です。
あと１０年は戦える！


か？ｗ



おまけ報告でアクティも。

カーボンボンネットの表面が仕様で劣化→塗る。
断面の素穴埋め＆面出しで2日程費やしましたｗ

なんとか成功♪

皆様お久しぶりです♪

暫くネタ切れのようになっていて困っていましたが
構想３年（の間に忘れかけていたり、弄りテンションダウン期間もありｗ）
製作時間２時間ですｗｗｗ





当初はとある方と同じく、純正シャフト加工でいくつもりでしたが
楽●お買い物中に、「これはもしや！？臭ｗ」を放ってる一品があったので
他車種用の社外クイックシフタ（品物としては棒だけで販売していた）を
物は試しの気分で購入。

ダメなら新品のゴミが増えるだけなんですがｗ


曲げ直し加工等順調にやって。。。

純正状態と同じように真っ直ぐに♪


元の半分とはいきませんが中々程良くクイックになりました♪
ゴミにならなくてよかったね俺ｗ

シフトレバー高さもあまり変えたくなかったので
仕上がり具合は結構絶妙かもしれません。
勿論、各個人で見解と正解は様々だと思うので、人によっては
違和感があるかもしれませんので念のため。。。


ひとまず怪我なく終わって良かったかな～(^^;

月曜からいきなりのハードワークで若干グロッキーでしたｗ

１５日はのぶのぶさん主催の
恒例長野ドライブに行って参りました。
毎回行っていましたが、
いつも池田町だけ参加だったんです。
去年秋からラーメンも参戦しております♪

最近は胃が縮小したのか、普通サイズでちょうどいい感じでした(^^;
尚、次回も参加予定です♪
お疲れ様でした。

今回は14万ｋ超えのご老体タービンが絶好調で、設定ブースト掛っても
オーバーシュートもほとんど無しの◎でした♪
あまりに調子よかったので実は終りの始まりかもｗ