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イイね!
2011年10月02日

ミラ イース に試乗してきた

ミラ イース に試乗してきた セールスマンも含めて3人で乗り、帰宅ラッシュの時間に試乗して最高燃費16.9でした。






落ち着いたシンプルな車もいいけど~




刺激?個性が足りない?




結局我慢できずに弄りそう(笑)






だけど最近のNA軽自動車が分かってきたひらめき



後部座席ゆったり、発進も巡行ものんびりのほほん、抜きたいなら勝手にどうぞひらめき


みたいな感じかな?



いかに乗用車に近づくかではなくて、乗用車は乗用車って感じ?







良いとか悪いではなく別の世界観。






ちょっぴり複雑?不思議な感じです(笑)
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Posted at 2011/10/02 02:01:04

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この記事へのコメント

2011年10月2日 2:14
私もミライース試乗して来ましたよ(^o^)/

私が運転して妻が助手席乗っていましたが、妻の次期愛車候補からはすんなり落選しました。

なんか妻にはどうも優等生的なクルマすぎたようで……www
コメントへの返答
2011年10月2日 17:27
イイ車なんですけどねがまん顔自分には合いません(笑)


エコ追求した軽自動車に、乗って楽しい?カーライフが無いような気がしましたひらめき
2011年10月2日 3:38
実は、これ、マジで足車で借りてるんだよね(;^ω^)

装備は生活する分では必要にして充分といったところ。

走りは、大人4人ではとてもじゃないけど力不足かな?
特に足回りはタイヤが負け過ぎ!同じダイハツのムーブの14か15インチならそこそこは走るでしょうね。
エンジンも上まで回しても気持ちよくないしね。

売りの燃費は軽ならこんなもんでは?なくらいの燃費でしょうか?

このガワでムーブのターボエンジンなら熱い車になりそうな匂いがするけど、
今の時代、何でもかんでも省燃費志向だから出るかどうかは微妙だけどね^^;
コメントへの返答
2011年10月2日 17:32
そもそもNAの軽自動車は4人乗って高速道路走る事を考えていませんよねひらめき


80キロの時代はもう終わったのに。

このボディでターボだとボディが負けますね~

やっぱりエッセMTにターボですねるんるん
2011年10月2日 12:21
CMはかなり力入ってますよねぇ。。。
レガシィの立場は。。。www
燃費はやはり思った程は伸びないようですね。
コメントへの返答
2011年10月2日 17:34
余程意識して信号が少ない道なら大丈夫だと思いますが、ラッシュの時間なら成績はいい方だと思いましたるんるん

レガシィはレガシィでクラス対抗でしょうねわーい(嬉しい顔)
2011年10月2日 17:20
営業担当氏と二人で試乗して27.6キロ出しました。←クオカード欲しさに
試乗コースによるんですよねf(^^;

高級車になった軽自動車の原点回帰のような性格の車ですので、装備もそれなり(笑)
個人的に冬車に欲しいです(^^)
コメントへの返答
2011年10月2日 17:50
27.6ってw(・O・)w


確かにコース選びますね(笑)


装備や内装がそれなりすぎて~


イースを買うならラクティスを買います(笑)
2011年10月2日 19:21
ミラ・イースと聞いて、フレッツじゃなかったフレッシュプリキュアのキャラを連想した・・・(゚_゚i)タラー・・・
コメントへの返答
2011年10月2日 23:15
見てないから分からない泣き顔泣き顔泣き顔

ドレミと初代プリキュアは若干見てましたるんるん

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早く良くなるといいです(>︿<。)」
何シテル?   12/10 22:49
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