STELLA@ヨネックスのブログ一覧

昨日はオートガレージK2に行って来ました(^-^)


夜勤明けで仮眠したら約束した時間に遅れてしまいました(>_<)


どしゃ降りの音で目は覚めたものの、体は動かず爆睡w←


久々に顔色が悪くなってました～



前はTOTALのCVT フルードを入れていました。

TOTAL は純正フルードに比べダイレクトで熱に強かったです。

価格は純正フルードと同じ。


しかし求める性能までは今一歩足りず熱が(>_<)

そして美味しい部分の性能が熱いれるとなくなる。

低温？での性能が落ちます。

高温での性能は粘ってくてまずまず。

でも若干滑る。

ある程度の粘土は保ってくれ一般人なら文句無しだと思います。

↑あくまでも激しい走り方をした上での走りです。


でもね！でもね！


純正フルードと同じ金額なら十分ですよ＼(^o^)／






今回は低温？での滑りが気になっていたのでMoty'sのCVT フルードに交換しました(^-^)


昨日は？今日の深夜2時くらいまで某所で走り込みしてガソリン満タンを使い果たしMoty'sのCVT フルードを過酷な状況に追い込んでwww



感想としては


TOTAL に比べ熱に強いです。

そしてTOTAL より熱に強い。

Moty'sのCVT フルードは熱入れ続けても粘る粘る粘るwww←


TOTAL よりダイレクト感が、やや薄いように思うけど、Moty's粘る感触が強いです！


Moty'sは粘りが強く若干重く感じるかも？



好みはTOTALのダイレクトな感触だけど、性能はMoty'sってとこかな♪


最近は一気に寒くなったので熱に対してのレポは曖昧です(>_<)




現車セッティングに向けてメンテナンスきっちりやっとかないと！



バネ　前6後ろ4

減衰　前20後ろ17　



減衰は大体こんな感じで落ち着きました。

１９時くらいにK2の前を通ったらbanbeeさんの車が正面にあって寄りたかったけど、駅横で会議があって行けなかった＞＜

二次会？でスナックあげはに行ってウーロン茶飲んでましたｗ



帰りはラブホ街を本気で3往復走ってきたw

コースを忘れていて落ちるとこしたｗｗｗ


１本目全開で走った途端に感触が変わって皮剥きが終わった☆

往復３本走ったけどｗｗｗ

オーバースピードで突っ込みまくって、ラインもクソもあったもんじゃなかったｗｗｗ



そしてS-drive効く！！！プレイズの比じゃないw←

トップスピードからのフルブレーキでもABS効かずに減速できた。皮剥き終わったけど、熱入った時の食いかたがヤバいw



しかし熱入ると食ってくれるが柔らかすぎる。減衰+3くらいにしてもいいかも。

現在街乗りは減衰前１２　後ろ１５


熱が入るとスタッドレスタイヤのようにブニュ？って食う感じ？

間違いなく食ってるけど、ブリジストンの食う感触とは明らかに違う。

俺がこの感触に慣れないｗ


もう少し空気圧高めでもいいのかな～


わからん。



そしてS．driveのエコ性能も大したもんだよｗｗｗ

転がる転がる転がるｗｗｗ


アクセルから足離してからもめっちゃ不自然なくらい走るｗｗｗ

エコ走行やスポーツ走行でも、まだまだタイヤを理解していないので慣れるように頑張ります♪


そして今日は、昨日オーバースピードの本気で走ったせいか肩甲骨付近が筋肉痛だwフルブレーキのGとコントロールで筋肉痛とかドンだけヤワな体なんだw




まずはエコ走行としてタイヤを使いこなそう☆

オートガレージK2さんに

車高調整

アライメント

燃料フィルター交換

スーチャーオイル交換




を依頼して帰ってきました(^-^)/


お忙しい中ありがとうございます♪


スーチャーオイルは6万5千キロ走った現在まで一度も交換していなかったのですが、真っ黒だったそうですw


皆さんも交換を視野にいれてみてください！




後はパルスポーツさんの都合の良いときにR2を持って行くだけです(^-^)


楽しみだな(^O^)

ちょっと攻めてみたｗ


S.drive 　悪くないタイヤです。むしろいいです！！

普段乗りなら十分です。


若干攻めても、いいグリップで、予想よりくってくれました。



ただし～高速域（軽メーター＋２７キロ）からのフルブレーキは思ったよりヨレたかも。


ドリフトに近い動きをしてみたけど、自分が求めていた性能より弱いかもしれない＞＜



ま！エコが前提のタイヤにどこまで求めるかって話しですよね？



でも十分でしょ！！！


というかPLAYZより自分が感じた性能が上回っているから、もっと上の性能を求めているｗ


S.driveはPLAYZより修正しなくていいし、ハンドル操作に対してタイヤのコントロール性能が敏感で動きがスムーズでイイ！


自分的にはS.driveが勝っているように感じますｗ


皮むき終わってないけどｗｗｗ


そういえば、アライメントもまだなんだｗｗｗ

軽く合わせてもらいましたが、十分合っています！



明日K２さんにR２を預けて、高さ調整、アライメント、燃料フィルター交換、スーチャーオイル交換を、お願いしてきます♪


車高調の慣らしとして１６００キロくらい走りました。

S.driveにしてから３００キロくらい走りました。

後はアライメントとってからのインプレですね♪


YOKOHAMAにハマリそうｗｗｗ



後はパルスポーツさんの都合のいい時にR2を持って行きたいと思います！


自分が持っていけないようであればK2さんお願いします＞＜

適当に叩きました(>_<)



チタンくんごめんよ(T-T)



そしてパルスポーツさんごめんなさい(>_<)




パッと見は丸にみえるでしょ(・・?)