納車から1ヶ月半が経ちました。
少しずつですがボディの大きさにも慣れてきましたが、ISに乗っていた時よりも安全運転になり、狭い道は全力で避けるようになりました。笑
総評としては大満足しています。
乗り心地は良いし、静粛性も高いです。
バージョンLという点も相まって、レクサスRXは優雅にゆったり乗るクルマですね。(^_^)
僕が乗っているのはガソリンモデルですが、思っていたよりも踏めば力強く加速してくれて、普通に走る分には不満はありません(^_^)
内装の質感も高く…
詳しく書くとキリがないのでやめておきます、一言で言うとサイコーです(^q^)
一方気になる点をいくつか…
前愛車のレクサスISとの比較になりますが
①エンジンフィーリングとアイドリング時の振動、吹け上がりの音が少し気になります。やはりこの点はV6の方が勝ります。回して気持ちの良いエンジンではないです。
②オプションのマークレビンソンプレミアムサウンドシステムは思ったより普通でした。
③これは慣れの問題だと思いますが、デカいので狭い道や駐車場では気を使います。小回りもききません。パノラミックビューモニターやクリアランスソナーはついてますが、いちいち確認しながらチンタラ走るのはアレなので結局身体で車両感覚を掴む必要がありますね(^_^;)
運転が下手クソなんだと自分に言い聞かせて運転するくらいが丁度いいと思います。安全運転に繋がりますし(^_^)
以上気になる点でした。
冒頭に書きましたが総評としてはサイコーです(^q^)笑
多少無理してでも、自分が本当に乗りたいと思うクルマに乗るべきだと改めて思いました。
これからこのクルマと沢山の思い出を作っていくのが楽しみです！
とにかくぶつけない事！安全第一！
修理するカネはない！(^з^)-☆笑
Posted at 2022/03/21 00:44:32 | |
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