ＨＡ22Ｓ来ますた♪

うわ！！！

すごいＨＡ２２ですね！！

この姿、私好みですｗｗｗ

お約束の チビック ぢゃ無くて

ライトもフロントバンパーも

本物のＥＫ９の後期用なんですよ…

多分カニさんが受け継ぐかと（爆）

こういう車は…

大好物です｡汁

オモロイ車ですｗｗｗ

嫌いぢゃない！
嫌いぢゃない！
嫌いぢゃないけど…

えっと
欲しい物があるんですけどｗｗｗ

白ナンバーになっちゃうのかな～？

ついでに720ｃｃ化して
白ナンバー逝きましょうよ（爆）

出来ればまとめて売りたいけれど
バラ売りも考えますよ～♪

これぞ最終型スーパーアルトワークスですな！
しかしこれは・・・・
イイ♪

これは　これは　やはり来たかの
ワイドフェチのTREKさん（爆）

何と未だナンバー繋いであるんですよｗｗｗ

バーフェンいいですなぁ(*′艸`)


もうちょっと太いホイールはきたいです(;^_^A笑

この車　恐ろしくホイール

入り込んでます（笑）

あと5ｃｍは楽勝ですｗｗｗ

めっちゃカッコいいですね！
走りも凄そう・・・

も・もちろん法定速度で逝きます（滝汗）

ここまでワイドにすれば

相当安定しますねぇ～♪

写真からでも凄いボリューム！
こりゃ白ナン付けて堂々と走りたいですね☆

黄ナンバーの魅力

白ナンバーの魔力

そして僕の実力…（涙）

どう見てもワンメイク仕様・・・

こりゃ目立ちますよねぇ…

オッチャン人目が気になる年頃です…

勿体無いなぁ～^_^;

このまま乗った方がいいのでわ？！


事故車の使えないワークスだと思っていたのに。。。

バリバリかっこいいじゃないですかっ（＾◇＾）

そうなんです！
このまま使えるんですよ

でも白ナンバーですからねぇ…
フェンダー切りは頂けないです（悲）
ノーマル戻しはお金掛かりますよ

ボキのと交換ですね。（爆）

そそそ♪

今年の夏は、このワイドボディーで
モテモテっすよｗｗｗ

何やら多方面に御活躍されてるようですね。一体何が出来上がるんでしょうか（笑）
HA23Vに付いてたオマケが宝の山に見えます(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

ところでトラクションブラケットのモニター報告の続きを。

もう認識されていることなのかも知れませんが、先日増し締めの時に気付いたんですが、スペーサーの厚みがホーシングの取付部分よりも約1.5mm厚く、左右で計約3mm厚くなっているため、ブラケットが無理に反る形でその差を吸収していることです（写真置いてあります）。

やはりスペーサーはトラクションブラケットと同じ厚みではなく、ホーシング取付部分と同じ厚みにすることで、ホーシング側とトレーリングアーム側が同じ間隔で自然になると思います。
ただ、車種や年式などによって、ホーシング取付部分の厚みが違うのかも知れませんね。

薄いスペーサーを重ねることで、車種別の厚みを調整できるようにすると良いんですが、コスト的にはどうなんでしょ？

車種や年式で微妙に部品が違うのがスズキの
不思議なところなんですよね…。

薄いスペーサーを重ねるのは良いですね♪

ただレーザー加工のコストは上がるので
次回の生産分からはチョット考えて見ますね！
貴重なご意見ありがとうございました♪

初です！

もーすでにワークスではないwww
本当の意味でのワークス化してる！
バーフェン位がちょうどイイかもぉ〜

初コメ、どうもです♪

ぱっと見、車種不明ですwww

完全に軽では無いですね…