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  3. ブログ一覧 [KAIZER9999]
2011年 新しく 車を美しくする　仕事を 始めました♪

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2013年02月23日 イイね！

ちょっと探し物です

1980年代のドイツVDO社製の
200ｋｍスケールのスピードメーター
85ｍｍサイズを探しております♪

↑　※こちらは解剖した盤面の写真（ベゼルは黒です）

出来れば新品が良いのですが…
中古でもオドメーター機能が生きていればOKです。

情報あればお知らせ下さい。

ヤフオクに出ているこのメーターで行けると思うのですが
オドメーターの作動確認の質問に答えが来ない…。
↓これね



こちらも出ているけれど、ワイヤー差込部の取り付け
形状が違うのでたぶん使えない気がする…
↓これね
Posted at 2013/02/23 01:07:56 | コメント(1) | トラックバック(0) | お仕事 | 日記
2013年02月20日 イイね！

MSDブラスター２装着

先日からEG不調で預かっているパンサーカリスタ



中身はFORDのV6で実はこんなんで制御されていた。

※でもＡＴなんで、これって高いだけでほぼ無駄ぢゃね？

しかしコイルがノーマルでパンクしてるようなので
今回 BLASTER２ 装着



あははははぁ～、これで問題解決～♪
と思いきや、キュルキュルエンジンが掛からない…。

現在装着されている20年前のND製のうんこプラグも
イリジウムに交換してみます。

プラグコードもヒビだらけなので合わせてＭＳＤに
交換して上げることにしました。

取り敢えず点火系とキャブ調整だね…。

手放したい車なのに、またお金掛かるね…。
Posted at 2013/02/20 19:14:15 | コメント(1) | トラックバック(0) | お仕事 | 日記
2013年02月12日 イイね！

ナノテクノロジーの進化

まさに魔法のコーティング剤…

恐るべし威力…

洗車不要の時代がそこまで来てますね♪

 


Posted at 2013/02/12 23:55:15 | コメント(7) | トラックバック(0) | お仕事 | 日記
2012年11月23日 イイね！

さて一体何時間掛かるのでしょうか？

現在最終作業中のＲＢＫちゃんの外装変更のリアには
こんな感じでガラス部分にスズキのＳマークの一部が入る。

最初は半透明のクリアレッド希望ということで電飾用の
モノを使用したところ、昼間は後ろがほぼ見えない…。
夜は他の車のライトなどが透過してキレイに見えるんだけどなぁ…。

ということで、知る人ぞ知る大変に手のかかるという極小ピンホール
恐怖の穴あけシースルーバージョンに貼り替え変更が決まった。

ＲＢＫちゃん剥がすのは自分でやってね♪と確認を取り
カッティングマシーンがウィーン！と切り始めた…。
この超細かい穴をリアのガラス部分だけで機械が
切り込みを入れるだけで５時間以上掛かりましたｗ

しかし本当に大変なのはこれからなんです！

この直径2ｍｍのシール全て手作業で剥がします！
※ピンクっぽい部分は既に剥がした部分。

しかもこちらの屋外中長期用のカッテイングシートって
細かい切り文字を剥がすの結構大変な代物…。
剥がしたシールも小さいので気をつけないと何処かへ
ピョーンと飛んでいき、そこに貼りついてしまいます…。


そこで飛ばないように剥がしたシール同士を重ねて貼り付けながら
更に10枚ほどを目安に剥がしていく…。
合計で２万枚は軽く超えていますなｗｗｗ
それをまとめていく超地味な作業が果てしなく続く！



あまり手が掛からないタクシーの後部座席でよく見るような
簡易なバージョンもあるんだけれど、あれだと色は薄く見え
その割りに後ろが見えにくいのです。
ということで、RBKちゃんが自分でやるということもあり
今回のやり方は超高級外国車等でやるスゲー高額予算の
場合のアホの様に人手のかかる特別仕様を採用！

そして…

この作業、試しに少しやってみて…

素人には無理と判断…

ＲＢＫちゃんではなく…

４日かけてチマチマと僕がやりました…

述べ手作業時間…

やるんぢゃなかった…

ＰＳ．で、仕上がりを見たいという方が多かったので
　　　こちらの最終の写真をＵＰしておきます♪
Posted at 2012/11/23 14:43:44 | コメント(5) | トラックバック(0) | お仕事 | 日記
2012年09月11日 イイね！

アルトワークス沸騰中！

アルトワークス沸騰中！






本日開催されました某業者オークションにて

モンスターにて購入しただけなのにｗｗｗ

「モンスターコンプリートカー」という謳い文句の

H系アルトワークスが出品されておりました♪

おっ！N2キットが付いてますな♪

ということで、書類関係　＆　実車　をチェック♪

●N2コンピューター　＆　赤色インジェクター　＆　HT06A/R12タービン
●スズキスポーツ　スポーツサス（not車高調）　白色
●社外IC（小っちゃ！）　＆　社外ラテラルロッド
●スズキスポーツ　スタビブッシュ交換（スタビノーマルね）
●スズキスポーツ　マフラー　＆　アーシング？
●K　CAR　SPORTS　エアクリ
●メーカー忘れたｗ　恐ろしく古い点火タイミングコントローラー
●機械式　GREDDY　古ぅ～いブースト系　52φ
↑こんな感じでした…

特筆出来るのは
★10年最終モデル
★走行距離６万キロ
★ワンオーナー車
★ボディー簡易オールペン済
★車検１年残り

まぁ内装はキレイでしたが外装はパッキン裏やシャーシーなどは
結構サビてました…、まぁほぼノーマルですわｗｗｗ。
そして残念ながらの２ＷＤだったしなぁ…。

実車に大きく貼り出されていた不思議な「貼紙」には
空ぶかし禁止…　＆　長い時間のアイドリング禁止…　(￣O￣;)

こんななんで、15位ならば部品として良いのではないか？
と、思って成り行きを見ていると…(゜▽゜;) オドロキー

何と驚愕の　50マソ楽勝越え…

大きく書かれている「モンスターコンプリートカー」の

高価でしょうか？　×
効果でしょうか？　○

うちのF4くんの方が10倍以上のパーツ代＆工賃が掛かっており
車体並びに機関状態も良いと思いますけれど…。

H系ワークスがこんなに熱いとは知りませんでした…。

うちのＦ４って…、安過ぎるのか…。

誰か？　200で買わんか？　んっ？
Posted at 2012/09/11 22:42:15 | コメント(5) | トラックバック(0) | お仕事 | 日記
 
 

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