長年連れ添ったウィッシュから乗り換えました。 ここから、どう進化できるか・・・

ミラココアが21万kmを超え、いよいよ調子が悪くなったため乗り換えました。 ターボ付きは、パワーがあっていいですね。

初めて自分用で買った車です。６ＭＴで運転の楽しい車でした。

ヴィッツを手放し、代わりに我が家に来たココアです。 標準でナビとバックモニタが装備されていました。 エコアイドルに感動させられております。 2024.10.5 12年弱、217,783kmでお別れしてきました。

２１年２月２０日、スターレットと引き換えに購入しました。 これから燃費の良さなどを実感できそうで、楽しみな車です。 ついに富士山ナンバーのオーナーになりました。

通勤用で乗ってました。数年後に走行中横から飛び出してきた古美術商の車に突っ込まれて中破。 その後修理してもらい手放しました。

元々、嫁様の車でそのまま嫁入り道具として我が家に来ました。ターボ付きで軽くていいんですが、いかんせん嫁様がＡＴ限定免許なもんで・・・。 平成１２年にアルテッツァ購入したのと同時に、嫁様の友人の手に渡りました。 しかし、８年の時を超えて我が家に帰ってきました。 すでに１５万ｋｍ超です。 ２１年 ...

嫁様のために買った車です。 ターボ付きの軽はあまり燃費が良くないっすね～。

原油価格高騰の煽りを受けて購入後わずか２年で手放しちゃいましたが、なかなかな高級車でした。

12年3カ月で約18万7千km、よく頑張ってくれました。