たっつん|ω･`)ノのブログ一覧

年末年始はところどころに仕事が入り、
結局遠出は出来ずいまだに走行距離は400kmほど。
この連休も子供が熱発し買い物とドライブは中止となりました。

以前から楽ナビのオープニング画像がイマイチなので変えたいなぁと考えていましたが、今日やっと着手。
数秒間の表示ですが運転前に気分が盛り上がります。

・パドルシフトの反応はよいです。固定されていてハンドルと同じ動きはしないので、カーブ途中でシフトチェンジする時など手が届かない事がありました。シフトレバーのP→Rに入れるとき少し硬い感じがしました。

・うちの奥さんもDレンジで運転しましたが「普通のATみたいだね」といっており、Normalモードはエンジン音でギアチェンジしたのが分かるくらいで、体では感じませんでした。（他のモードはまだ試していません）

・エアコンをつけると回転数がふらつきますが、わずかな（数百回転だと思います）範囲なので今のところは問題ないみたいです。

・ブレーキが良く効くので忘れて少し深く踏むと急ブレーキ気味になることがありました。

・グローブボックスの中に電灯が無いので、夜間開けた時は室内灯をつけないと真っ暗で中がよく見えないのが少し不便。

・サイドミラーがでっかくて見やすいですが、それ自体が死角を作っていて助手席側のサイドミラーと窓枠が作り出す死角が大きく感じます。左折のときは気をつけていますがだんだん慣れてきました。
こんな感じ

以上あまり専門的なことは分かりませんが感じたことを挙げました。

昨日チャイルドシートを後部座席左側に取り付けましたが、私の知らない機能がついていて冷や汗をかきました。

最近のシートベルトにはチャイルドシート固定機構というものがついていて、ベルトを最後のほうまで引き出してしまうと、巻き取ってはくれますが再び引き出そうとするとロックがかかってしまうようです。
普通のチャイルドシートはベルトが締まっていくから固定が強固になるみたいですが、私の使ってるやつはベルトを絡める感じなので、シートを取り外す時にベルトが緩まないと外れなくなってしまうのです。
この機能に気付いた時にはすでに装着を完了してしまっていて、ベルトを切断しないと取れなくなってしまう！と思いました。
幸いそれ以上巻き取られないように対処し、シートから無理やりベルトを外せました(;´ρ`)

この機能が働かない程度にベルトを引き出して再装着しました。

後から説明書を見てみるとその機能について書いてありました。
説明書はよく読もうと反省しました。

やっと納車となりました。
待った分だけ喜びも大きいです。




ディーラーから途中ガソリンを入れて帰宅しただけなので、
まだ全然乗っていませんが第一印象は思ったよりも静かで、
多少路面からの振動は伝わってきますが、乗り心地も前の車と比べてもいい感じでした。（0歳の娘はスヤスヤ後部座席で寝ていました）

今日ディーラーから連絡があり
ちまたで話題になっているとおり納車は延期のようです(´Ａ｀。)
本来なら先月28日に完成して12月10日ごろ納車のはずでしたが、未定になったとのことでした。
最悪1ヶ月程度遅れるかも・・・らしいです。
遅れる理由は、SSTに万が一不具合があった場合、ミッションごとドイツに送り返さねばならないため、綿密に検査しているような趣旨でした。
遅れる事のお詫びとして、ラリーアートのジャケットを会社（関東三菱）のほうで検討中とのことでした。
年末年始のドライブがあやしくなってきました（ _ _ ）........o