RYO@FITGK5のブログ一覧

ということで、ちょこちょこやってたキーレスの取り付けが終了しやした。
いや～アクチュエータを反対に付けてたせいで
作業が遅れましたよ。
ただ、そのせいで穴を開けなきゃ取り付けができなかった。
おまけに、ドアロックセンサーに繋げないと
カチカチ音がしっぱなし
まぁ簡易のセキュリティーも付いてるので
それがカチカチいってたのでしょう
サイレン繋げてなくてよかった。
繋げてたら音鳴りっぱなしでしたよ。
後は、ショックセンサーとサイレンとアンサーバックの取り付けだけです。

実はインテちゃんの燃料計狂ってて
修理することになっていたんですが

朝、届いたエアロを修復しようと
トランクから工具を下ろそうとした時に事件発生
なんか濡れてるんですよ
でスペアタイヤが入ってる所を見てみると
なんとΣ(ﾟдﾟ；)
１センチぐらいの水溜りが
・・・・・・・・・
そう雨漏りです
そしてリアシートはびちゃびちゃ
えらいこっちゃ～
まぁ燃料タンクの方のセンサーも見てもらうことになっていたので
リアシートを外して現在も干してます。
はたしてどれぐらいで乾くやら
水抜き用の穴がなかったので、一番底の所に
ドリルで4箇所穴を開けて水抜き。
じょ～っと出てくる出てくる水が
で、拭いて終了。
そしてお店で雨漏りのことも告げて
台車で家に帰って時間つぶし
しばらくして連絡がきて、燃料計の修理は完了して
雨漏りの原因箇所を特定したとのこと
お店に行って原因箇所を見せてもらう。
天井のモール部分の下には
シール材が塗ってあるんですが
そこに亀裂が入って、そこから水が侵入していました。

とりあえずシール材を亀裂した部分に塗って応急処置
今のところ雨漏りはありません。
経過観察中です。

という土曜日のお話でした。

まだヤフオクに載ってた画像の
破損部分しか確認してないが
他にもひび割れがあるみたいです。

一番破損が酷いサイドの先端は
一から形を作らないといけませんね。
まぁFRPの補修キットでなんとかなるでしょう。
後はパテですね。
通常のパテだと硬化に時間が掛かるので（梅雨ですからね）
光硬化パテを使うとしましょう。

今日は朝からちょこっとキーレスの配線作業してから
ドライブに行ってきました。
浜国を通って七曲がりを通り
相生から2号線を通りバイパスを通り帰ってきました。
やっぱ足が硬いせいか路面の影響をダイレクトに受け
跳ねまくってましたね。
しかも真っ直ぐ走れないし。
足変えるしかないですね、バネだけ変更してみようかな。
フロント10 リア8ぐらいに。
だいたい今の半分の固さになるから
ちょうどいいかもね。
競技に復活したくなったら、また変えればいいし。

では(*￣∇￣)ノ

今日は朝からキーレスの取り付け作業を
してましたが
雨が降ってきて中止
中途半端なまま放置状態です。
てかインテちゃん、ドア側のハーネスが
なんともややこしい
ドア∫ボディ 記号の部分がハーネスです
だいたいの車は真っ直ぐハーネスが付いてると思うのですが
インテちゃんは上から出てきて、ドア側面下へ繋がってます。
しかも、なんかハーネスとドア接続部分に
プラスチックの筒みたいな物が着いてて
その中にハーネスを通してるんですね。
さらに筒の中にグリスみたいな物が仕込んでありました。
過去、鈑金屋で働いてたことがあるんですが
こんなのは初めて見ましたよ。
なんともややこしい、流石ホンダ車ですわ。
まぁ何とかしてキーレス配線の施工を考えてみます。