うずたろうのブログ一覧

７１８CaymanGT4が続々と国内に到着してるようですが、
まだ国内認可（予備検査？）が終わっておらず、まだ公道を走れる状態になってる車は無いそうです・・

昔に平行で国内に存在しない車を輸入したことがありますが、これけっこう時間がかかるんですよね(*´з`)
排ガスレポート第１号の宿命か・・
しかも、ポルシェ曰く、CaymanGT4については、数台まとめて検査通すからと・・
これじゃいつ登録まで行けるかわからないですね(;'∀')

さて、今週末は幕張にてJCCS（キャンピングカーショー）です！
販売店にて試乗も終え、
候補も決まったので、現地で決断してこようと思います(*^▽^*)
これも納期に半年は少なくともかかるそうなので、冬キャンできるかなぁ・・
キャンピングカーはいろいろ調べたとこ、今どきの車両は冬にもかなり強いらしく、
快適な旅ができそうです。たのしみ！

車も好きですが、バイクも大好きです（笑）
今までは北海道から四国まで、バイクにキャンプ道具積んで旅をしてきました。

でもそろそろ、家族でこの旅を共有したい！

やっぱオートキャンプは憧れてしまう。
そんなこんなで約５年悩んでしまった。
子供が小さすぎたというのもあるけど、そろそろ良いだろうか・・

キャンピングカーでの旅も、バイク同様不便な連続だと思う。
でもその不便が楽しさに変わると、たまらなく面白く感じてしまう。
幸い、家族からはOKとの意見もいただけている・・

キャンピングカーといっても、本当にたくさんの種類があり、ビルダーも数多くある。
バスコンから軽キャンまでいろいろあるけど、最終的にはどれも楽しむということに関しては同じだという結論になりました。
それならもう好きな物でいいじゃない・・と（笑）悩む必要もない・・と。

バイクならテント泊が当然で、バイクに乗ったまま寝るというのはあり得ない。
（でも旅先でバイクに乗せたバッグに寄りかかって寝てる超人がいたなぁ・・）
でも車なら車内で不便はあるけど一通りなんでもできる。もちろんテントで寝てもいい。選択肢が増えるね。
オーニングつければ尚更でしょうか。

本当にオートキャンプ、キャンピングカーについてはこの５年いろいろ調べてきました。
昨今は道の駅での宿泊も厳しくなっているそうで残念ではありますが、それを差し引いてもやはりキャンピングカーでの旅の魅力は色あせません。
キャンピングカー自体が体験したことがない世界なので、どうなるかはまったく未知ですが、そちらの世界に足を踏み入れてみるのも、人生のスパイスになりそうで楽しみではあります。

今週末、そして来月頭にはキャンピングカーショーがあるので、見に行ってみようと思っています。
車の保管場所は、レースカーやバイクなど整備点検している倉庫に置けるので、１０ｔトラックでもいける。
トラック（積載車）大好きなので、キャブコンかバスコンでもいいね・・
デメリットも少なからずあるキャンピングカーですが、楽しさはプライスレスなのかなと・・

自分に対しての言い訳満載の文になってしまったな・・（苦笑）

さて、とりあえず買う買わないは置いといて、今週末からイベントにて、いろいろキャンピングカーについて話を聞いて来ようと思っております。( ^)o(^ )

オートサロンにてヤリスGRを実際に見てきました。
標準でカーボンルーフや、アルミドアなどの装備から、本当に走りを意識した車だなーと感じました。
また、モータースポーツベースはGRではなく、標準車ベースになる様子で、ビッツレースみたいな感じになるのかな。
いずれにしても、ヤリスGRなかなかに格好良いです！
人気出てきそうだね(^｡^)

新型ヤリス、更に言うならGR-4が私も気になりますね！
どんなバリエーションになってくるのか。
通常モデルは２０２０年２月にデリバリーらしいですが、話題のGR-4はどうなるのかな。
そして、個人的に気成るのはモータースポーツベースの存在。
８６もそうですが、ヤリスでも競技できる場所ができるのかが気になりますね。
願わくばヴィッツレースのようなナンバー付車両でのレースがあったら楽しそうです。
JRCなどでも今後は活躍していくのでしょうか！？
レース競技の幅が今後も広がっていってくれるといいですね～。

それにしても、ヤリスGR-4いいな～　欲しくなりますね！

来年のオートサロンに見に行ってみようと思います(*^^)

めっきり寒くなりました。
今年も残り後わずか。道も混雑してきていますね。

先日、友人のかなりチューニングしてある９９１GT3を運転させてもらいました。
恐ろしいほど速く、ガッチガチに締め上がった足回りで、ちょっと怖くて気を使いました（笑）

個人的に（私が下手くそなだけ）ですが、やっぱり足はストロークしてくれるのが体感できないと、安心して走らせることができない（涙）
サスが沈み始める感覚、
うまく言葉で書けませんが、なんかそういう感じを体で感じないと、
本当にタイヤが耐えられるのか、オーバーやアンダーがでないのかが読み取れないという悲しさ・・
厳密に言えばストロークはしているのだろうけど、ハードなサスの場合はごく僅かだと思います。
私にはソレがなかなか読み取れない・・　ここらへんが下手くそな所以でしょう（笑）
だからといって極端に完ストしてしまっても困りますが・・難しいっ

とはいえ、久々にハイパワーな車を運転できて楽しかったな(*'▽')