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2012年03月27日

新兵器導入。。。？

とにかく安いんだよねぇ～
NANKANG NS-2

通常使用の範囲では、特に問題ないのは解ってるけどさ。
私が使う前に、、、職場の若い衆を人柱に。。。（笑

ってか、試しに使ってみたいそうな。
フォッフォッフォッ、インプレが楽しみだなぁ～～～（＾＾）

重量スポーツ（Z33）でフツ－に使えりゃ、
「一般車両には十分すぎる性能を備えている」
と判断できますね。

次の実験台は、スカイラインクーペ or RX-8で、ATR（インドネシア）を。。。（謎爆

そして私も、次回の交換はアジアンタイヤですな。
金欠オサーンには国産タイヤなんて買えませんよ。（汗

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Posted at 2012/03/27 21:09:56

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よっしー（ジロリアン） 2012年3月27日 21:34 アジアンタイヤは空気圧3.0が基本です。サイドが柔すぎてグニャグニャですから。乗り心地は悪いですが、スポーツ走行レベルではイケますよ。って205/50/16のATR人柱が言ってみる。	コメントへの返答 2012年3月28日 20:40 サイドが弱い話は聞きますね。でもまぁ、コレは・・・35扁平ですから。（笑ヨレ・ネジレ・タワミ等、さほど気にせず使えるかも？（希望的観測）いろいろ不安があるのも事実ですが。。。（汗
furanky@Pit 2012年3月27日 21:54 人柱を三人も用意するとはさすがペンパパですね～(笑) ワタシは買って一年半で１ﾏｿｷﾛしか乗っていないので、まだまだ使えます(￣▽￣)b♪	コメントへの返答 2012年3月28日 20:42 いや～単に、業務命令を発動しただけですよ。（嘘爆 Z33氏は年に３万キロ走ります。タイヤ交換は年中行事です。（汗
カミンズ 2012年3月27日 23:05 私もNS-2気になりますｗやっぱりコストを考えてしまうとインチアップができず、てっちんのままです（汗今はいているエコスは1年ちょい約2万キロ乗りましたが、ぜんぜん減りません。。。	コメントへの返答 2012年3月28日 20:43 ATRの他に、NEXEN（韓国）も候補に挙がりましたが、とりあえず今回は台湾で。（謎 14～15インチ、60～55偏平ぐらいなら、国産品でも手が出るけどさ。 18～19インチ、40～35偏平になるとねぇぇぇぇ Z33氏はタイヤ交換の度に●●諭吉です。（滝汗アジアンタイヤを試してみる価値は有ると思います。
yoshi-k 2012年3月28日 0:27 若い衆を人柱とは・・・（笑私のようなヘタクソは少しでもタイヤの力を借りないと・・（汗	コメントへの返答 2012年3月28日 20:44 「賞与の査定、及び、能力評価に手心を加えるから」という密約・交換条件で納得させました。（違！峠道、サーキット、超高速走行、等々・・・極端な使用条件では、性能差が顕著でも、街乗り等の日常使用では大差ないでしょ？（たぶん）汗
mczk(えむしぃずぃけぇ) 2012年3月28日 0:47 自分も次はクムホかナンカンにする予定です。国産は高いし…(￣｡￣;) 185/55推奨のホイールに175/60をつけてみたいけど…どうなんでしょ(~｡~;)?	コメントへの返答 2012年3月28日 20:47 クムホ・ハンコックは、最近は新車装着の売り込みに躍起になってます。日本車にも採用されてますね。そのかわり、価格も上昇して上手味が無くなっ。。（以下自粛 185でも、175でも、極端な”引っ張りタイヤ”でなければ、気にすることないですよ。（＾＾）
広里 2012年3月28日 1:00 既に書かれてますが、サイドの肉厚とか値段相応なんで、普段乗り+α位の用途に留めて下さいと近所のタイヤ屋さんが言ってました．原油高でまた値段上がるんかなー(;´д`)	コメントへの返答 2012年3月28日 20:55 絶対的な性能は国産には叶わないでしょうね。しかし、この価格差は大きな魅力ですよ。 DIREZZA・Sdrive、１本の価格で１台分買えます。（笑性能は”一昔前の国産レベル”と割り切って、コスパが評価基準でしょうかねぇぇぇ？
わん子の親 2012年3月28日 20:49 (￣ヘ￣)ウーン、タイヤの値段あがるんでしょうか？極貧の私はどうしましひょ。	コメントへの返答 2012年3月28日 20:55 円安・原油高になると、石油製品や電気料金は速やかに値上げされますが、円高になっても値下げされませんね。（怒！ちなみに独車は、ユーロ安+円高でボロ儲けだそうです。（日本人をナメてるのか？）怒×２わん子さんも逝きます？＞アジアンタイヤ

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よっしー（ジロリアン） 2012年3月27日 21:34 アジアンタイヤは空気圧3.0が基本です。サイドが柔すぎてグニャグニャですから。乗り心地は悪いですが、スポーツ走行レベルではイケますよ。って205/50/16のATR人柱が言ってみる。	コメントへの返答 2012年3月28日 20:40 サイドが弱い話は聞きますね。でもまぁ、コレは・・・35扁平ですから。（笑ヨレ・ネジレ・タワミ等、さほど気にせず使えるかも？（希望的観測）いろいろ不安があるのも事実ですが。。。（汗
furanky@Pit 2012年3月27日 21:54 人柱を三人も用意するとはさすがペンパパですね～(笑) ワタシは買って一年半で１ﾏｿｷﾛしか乗っていないので、まだまだ使えます(￣▽￣)b♪	コメントへの返答 2012年3月28日 20:42 いや～単に、業務命令を発動しただけですよ。（嘘爆 Z33氏は年に３万キロ走ります。タイヤ交換は年中行事です。（汗
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yoshi-k 2012年3月28日 0:27 若い衆を人柱とは・・・（笑私のようなヘタクソは少しでもタイヤの力を借りないと・・（汗	コメントへの返答 2012年3月28日 20:44 「賞与の査定、及び、能力評価に手心を加えるから」という密約・交換条件で納得させました。（違！峠道、サーキット、超高速走行、等々・・・極端な使用条件では、性能差が顕著でも、街乗り等の日常使用では大差ないでしょ？（たぶん）汗
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