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イイね!
2015年06月21日

7速ATって。。。


V36 スカイライン・・・
この車は、速度調整が難しいです。
慣れるまでチョット戸惑います。(いや、慣れてもイマイチ!?)
シフトダウンしても、思惑通りに速度が落ちないのよ。
7速ATであることに加え、シンクロ・レブ・コントロール(ブリッピング)が作動するからね。
スムーズに減速してくれるけど、場合によってはイライラする。(爆
解除スイッチが有ればいいのに~~~(残念・・・



必然的にブレーキ踏む頻度が増えます。
でもそれは仕方ないですね。
その車に合った運転方法を習得するしかありません。

そもそも、ほとんどブレーキ踏まないような、
私の運転スタイルが異常なのかもなぁ~?(爆



私には、初期型の5速ATの方が合っているのかもしれません。
いやいや、昔の OD付4速ATが使い易くて好きなんだけど。。。(爆


上記は、独断と偏見による個人的な感想です。
否定的な意図はありましぇ~ん。 (^^)/
ブログ一覧 | くるま | クルマ
Posted at 2015/06/21 13:44:21

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この記事へのコメント

2015年6月21日 15:03
ATにブリッピング?

MTの場合、ブレーキ踏みながらなら理解できるのですが、、、、

私の脳みそでは無理です。
コメントへの返答
2015年6月21日 21:30
そうなんですよ。
昔の感覚じゃ考えられません。(--)

MTのシフトダウンでクラッチ繋ぐ寸前に、
軽くアクセルあおる感じですかね?

最近のATは上手く出来てますよ。

2015年6月24日 11:27
4ATに積み替えるとか?(  ̄▽ ̄)b♪




ぇ?
コメントへの返答
2015年6月24日 21:36
Y33の4ATは使い易かったよ。
基本的に同じエンジンだから、積めるはず。(笑



ぉ?

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「[整備] #スカイライン インストルメントサイドパネルの交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/321021/car/1965594/5282313/note.aspx
何シテル?   04/28 11:55
宜しくお願いしまっす。(^^)v
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