ぺんぎん次郎のブログ一覧

　チョット違うんだよなぁ。(--);
　う～ん、、、自身の感覚とズレがある。

　　　　とりあえず、ミッションオイル換えてみた。
　　　　ついでにデフオイルも換えた。

　　　　クルマに合わせた運転を探ってみた。
　　　　アレコレ考え、いろいろ試してみた。


それでも、イマイチ違和感が解消されない。
フィーリングが合わないっていうか。。。
なかなか思い通りには動いてくれません。（当然だけどね）笑

コンピューターは人の心まで読めるわけがないし・・・
まぁいいか？！（ぉ


～～～　そして月日は流れ　～～～

先日（別件ついでに）Ｄのサービス担当に相談してみた。

～中略～

トルコン交換～～～
7ATプログラム書き換え～～～
（ついでに、エンジンコントロールプログラムも）

～結果～

ホッホッホ、乗りやすくなったよ～ん。(^^)v
こんなことなら、もっと早くやればよかった。（爆）
決して ”完璧” とは言わないが、まぁこんなもんでしょ？


これで、（一応は）一件落着。
さぁ次は、スロッ。。。。。。。。（謎

タイヤがソロソロなので、ボチボチ次を・・・
でも、それなりの銘柄（？）４本交換すると約20諭吉。
ムリ！
やっぱり、アジアン？　(--);


そんな折、（別件で） 馴染みのショップに行ったら・・・
　　　「あっ、そうそう！　タイヤ仕入れましたよ。」
　　　「えっ？」
　　　「そろそろ交換時期かと思いまして。」
　　　「おぉ～、気が利くねぇ～」

そもそも現在使ってるタイヤは、このショップで貰ったもの。（ぉ
おおよその交換時期 （減り具合） は把握してるそうな。


今回提供して頂けるのは、ほぼ新同 （9分山以上） のピレリ。
ホッホッホッ、最高じゃ～ん！（^^）v
（写真撮るの忘れた！）

金欠オサンは中古で充分ですわ！（爆
しかも、こんな極上品が手に入るとは有り難いことです。

さて、いつ交換しようかな？
梅雨入り前が安心だけど、夏は磨耗するから勿体無いね。（笑
ってわけで、秋まで引き伸ばします。（でいいのか？

ついでに、アライメント調整も依頼する予定。