ぺんぎん次郎のブログ一覧

V36 スカイライン・・・
この車は、速度調整が難しいです。
慣れるまでチョット戸惑います。（いや、慣れてもイマイチ！？）
シフトダウンしても、思惑通りに速度が落ちないのよ。
7速ATであることに加え、シンクロ・レブ・コントロール（ブリッピング）が作動するからね。
スムーズに減速してくれるけど、場合によってはイライラする。（爆
解除スイッチが有ればいいのに～～～（残念・・・



必然的にブレーキ踏む頻度が増えます。
でもそれは仕方ないですね。
その車に合った運転方法を習得するしかありません。

そもそも、ほとんどブレーキ踏まないような、
私の運転スタイルが異常なのかもなぁ～？（爆



私には、初期型の５速ATの方が合っているのかもしれません。
いやいや、昔の　OD付４速ATが使い易くて好きなんだけど。。。（爆


上記は、独断と偏見による個人的な感想です。
否定的な意図はありましぇ～ん。　(^^)/

ノーマルパッドのタッチが好みじゃないので交換します。
（私的感覚なので、詳細記述は自粛。）謎笑

以前、このパッドを使ってチョー気に入った。
でも、決して安い商品ではないし。。。
その後はなかなか手が出なかったですね。（笑
今回は（車を換えたことだし）奮発します。(^^)v

納期を問い合わせたら、「3～4週間」という回答でした。
「急ぐこともないし、まぁいいか？」
と、発注したら・・・・・・1週間で届いた。（爆

ENDLESS SSM
良いパッドですよ～
とにかく、ダストが少ない。
タッチ感もGood！（私の好みです）
欲を言えば、もう少し安価だと嬉しいですね。

↓前


↓後



ところで、交換作業には7mmの六角レンチが必要です。
はぁ～？　ンなもの持ってましぇ～ん。
仕方ないので、ホムセンに直行しました。

まったくもう、変な（規格外の？）ネジを使うんじゃねぇよ！（怒

何だかんだ言っても、スカイラインですから。。。
ノーマルでも、”かなり良い足”だと思います。
ちょっと硬目で、ゴツゴツするけどね。
まぁ、私的にはもっと硬くてもＯＫだから。（笑

ニッサン得意のスポーツ チューンド サスペンション
Goodです！(^^)v
全く不満ありません。

と、言いたいところだが・・・
ちょっと、車高が気に入らない！！（ぇ

～略～

悩んだ挙句・・・とりあえず、ダウンサスを入れてみた。
前が30ｍｍ、後が20ｍｍぐらい落ちたかな？

↓こんな画像じゃ、解らないでしょうが。。。（汗


下げすぎると楽しく走れないから、この位が宜しいかと。(^^)v
暫くはコレで様子をみます。（謎

乗り心地は、あまり変わらないよ。（タイプＳは元々硬いから）笑
でも、タイプＶ・Ｐがベースだったら、かなり硬く感じるでしょうね。


※
タイヤ（ホイール）が、かなり内側に引っ込んでしまった。（汗
このまま放置か？
スペーサー使うか？
それとも、ホイール新調するか？（ぉ

メーカーOPのHDDナビ・オーディオがダメですな。

私的には、ナビの性能なんてどうでもいいです。（笑
自車位置さえ表示してくれたらＯＫなのよ。

しかし、オーディオ部が我慢できん！
シンバルが聞こえん。
ベースも聞こえん。
もちろん、バスドラなんて全然。。。;(--);
これじゃ、ROCKは聞けんわなぁ～

再生周波数を調べてみたら・・・
60Hz以下と8kHz以上が全く出てません。

メーカーOPの車種専用ナビユニットの入れ替えは事実上不可能。
だったら、スピーカーだけでも換えてみようかね？

しかし、ヘッドユニット側の調整機能はほぼ皆無・・・
はたして音質向上が望めるのだろうか？（汗

～中略（悩んだ結果）～

とりあえず、ツィーターとウーファーを着けてみた。



多少は良くなったけど。。。（苦笑


そこで、ウーファーをもう１台追加！（ぉ

（↑背面から撮ってます）
う～～ん、、、まぁいいか？（謎

決して満足ではないけど、欲を言ったらキリがない。
これで、もういいや！(^^)♪

↑コントローラー２個

良い車ですね。
特に不満はありません。
「走る、曲がる、止まる」
基本要素がしっかり出来ています。
高レベルで上手くまとめられています。
運転が楽しい車ですよ。　v(^^)v


でも欲を言えば、、、
ちょっと・・・（ぇ


あっ、いかんいかん！
悪い虫が疼いてきた。（自爆！

ここは我慢・自制・忍耐。。。(--);
いい歳こいたオッサンだし・・・
もう車弄りはしないと誓った。（誰に？

メーカー標準仕様 ＝ ベストセッティングだぜぇ～ぃ！
最高だぜぇ～～～ 文句なし！！！(^^)v

（と、自らに言い聞かせる）www









でもなぁ。。。（ぉ