<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>TETE- / テラテのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3211303/blog/</link><description>みんからは先人の方々の整備手帳を見る専門でしたが、気まぐれで自分の投稿も始めました。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 04 May 2026 22:25:43 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>TETE- / テラテのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3211303/blog/</link></image><item><title>燃費悪、高価格、パドルシフト無し以外は最高。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3211303/blog/48966270/</link><description><![CDATA[軽自動車で300万超えは異常だが、新型デリカミニは既に軽自動車の枠を超えている。メインの車として使用出来るレベルだが、やはり軽自動車は車両剛性に不安が残る。
それであれば一回り大きくして排気量も上げて普通車として販売して欲しい。
個人的には軽ハイトバゴンとデリカD:2の中間サイズがあると良いなと ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Mar 2026 16:30:49 +0900</pubDate></item></channel></rss>