<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>momotarosan0818 / momotarosan0818のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3211363/blog/</link><description>momotarosan0818です。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 24 Apr 2026 17:45:49 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>momotarosan0818 / momotarosan0818のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3211363/blog/</link></image><item><title>スポーツモード</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3211363/blog/48119064/</link><description><![CDATA[懸案にしていた、CX-80 MHEVにおける減速時のギクシャク問題。
いろいろ試しましたが、私のフィーリングにドンピシャの操作方法がなかなか見つからず過ごしておりましたが...

一応の対処策を見つけました。

それは、タイトルの通り、スポーツモードを使用すること。

こうすると、アクセルオフの減速 ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Dec 2024 08:43:27 +0900</pubDate></item><item><title>筑波山 イニシャルD</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3211363/blog/48117824/</link><description><![CDATA[フルーツライン〜表筑波スカイライン（パープルライン）〜筑波スカイラインを、県道199〜つつじヶ丘駐車場の全区間往復しましたが、、、

すごく気持ち良く走れました。
速度域の問題もあると思いますが、パワー十分、コーナーもよく曲がる、スポーツモードにしていたからか、エンジンサウンドも二重丸！！

感激す ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Dec 2024 19:29:45 +0900</pubDate></item><item><title>1000km突破。いくつか不具合</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3211363/blog/48092888/</link><description><![CDATA[いくつか不具合があり、様子を見ています。

・パワーバックドアが閉まらない問題。
特に障害物のない状態でパワーバックドアを閉めたときに、閉まっていない問題。
この問題が起きたときには電動制御がオフになっており、一旦手動でクローズすると正常に戻ります。
・ハンドルを切った際の引っ掛かり
信号で右左折す ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Nov 2024 09:31:10 +0900</pubDate></item><item><title>酔う</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3211363/blog/48081490/</link><description><![CDATA[CX-8から80（MHEV）に乗り換えましたが、酔いますね。

60に対してバネを柔らかくしたということですが、8と比べても重さを加味して柔らかい感じがします。

微低速で発進、停止を繰り返すスーパーから幹線道路に出るようなシーンで、本線の流れや歩道を確認しながらゆっくり止まったり進むようなときに、 ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Nov 2024 08:54:51 +0900</pubDate></item><item><title>674km時レビュー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3211363/blog/48066053/</link><description><![CDATA[2019 CX-8 2.2AWD Lパケとの比較中心

- 跳ねた泥がブロンドタイヤ部からサイドシル部分にまで入り込んで盛大に付着する。乗り降り時ズボンが汚れますね
- じわじわストップゴーを繰り返すときなど、キャビンの揺れが大きく、後席は酔う（8にはこの動きは一切なかった）
- 上の話にも関連する ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Nov 2024 08:39:54 +0900</pubDate></item><item><title>良い。（225km走行時レビュー）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3211363/blog/48053090/</link><description><![CDATA[2019年12月納車CX-8 XD AWD Lパケとの比較中心。
※慣らし運転中です。ほぼ2,000rpm未満、速度では〜110km/h程度まで、距離にして225kmを穏やかに走った際のファーストインプレッションです。

- 乗り心地は8より良い。ダメだと思ったのは近所の住宅街のごく一部の区間 ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Oct 2024 01:45:23 +0900</pubDate></item><item><title>スタッドレス手配報告</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3211363/blog/48053072/</link><description><![CDATA[フジ・コーポレーション（ネット）にて
DM-V3
ホイルはレオニスVRのパールブラックミラーカット
19インチ
27万ちょい

1ヶ月点検時履き替え予定。
タイヤ自体は8の時と同じだけど、1インチアップ。
楽しみ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Oct 2024 01:15:28 +0900</pubDate></item><item><title>CX-80納車後2日225km時インプレッション</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3211363/blog/48053066/</link><description><![CDATA[2019年12月納車CX-8 XD AWD Lパケとの比較中心。

- 乗り心地は8より良い。ダメだと思ったのは近所の住宅街のごく一部の区間くらい（凸凹が大きいわけではなく、相性かと）
- ネットの騒ぎは何？？という感じ
- 超低速のエンジンとモーターの協調が微妙？ギクシャク感？
- 特殊事例だが、 ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Oct 2024 01:10:18 +0900</pubDate></item><item><title>年次改良に思う独り言</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3211363/blog/44686951/</link><description><![CDATA[今回の2021年次改良では、Exclusive Modeを中心に、下位モデルとの差別化をしたということも一つのテーマだったようですね。

こういうことはとても大切だと思うけど、それよりも、もっと思い切って「下位モデルを切れば？」と思います。

売れ筋がLパケとかプロアクティブ以上と聞きますの ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Dec 2020 08:46:23 +0900</pubDate></item><item><title>iOS14.2トラブルシュート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3211363/blog/44602392/</link><description><![CDATA[iOS14.2にアップデートしてから、CarPlay使用時、コマンダーコントロールを押下しても反応しないという問題が発生。

「決定」の操作ができないということで、非常に不快&amp;不便な日々を過ごしておりました。

ネット検索の結果、ようやく答えが見つかり、iPhoneのAssistiv ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Nov 2020 14:31:17 +0900</pubDate></item><item><title>マニュアル操作〜人馬一体感の話〜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3211363/blog/44433967/</link><description><![CDATA[先日、少し足を延ばして上高地方面へ。
二日に分けて、松本市から国道158号線を新穂高ロープウェイまで1往復、松本市からさわんど駐車場まで1往復、それぞれ致しました。

158号って、一部なかなか狭くてくねくねしているゾーンがあるのですが、マニュアル操作で走ると、GVC+の効果と相まってか、これ ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Sep 2020 13:25:25 +0900</pubDate></item><item><title>サービスキャンペーン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3211363/blog/44236858/</link><description><![CDATA[パワーリフトゲートの制御ユニット交換。

1時間程度予定に対し、45分で完了。

なんだ、洗車はしてくれないのね。。。
（誠意を示して欲しかったが、ディーラーも被害者か・・・）...]]></description><pubDate>Sat, 01 Aug 2020 16:58:47 +0900</pubDate></item><item><title>TFTメーターフルスケール化（MAX260km/h）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3211363/blog/44225712/</link><description><![CDATA[オーストラリアマツダのサイトを見ていてふと・・・

TFTメーターを、海外仕様のフルスケールに変更できないのかなぁ、、と。

ネットで調べてもやり方見つけられず。。。

共通の部品、プログラムだと思うんだけどなぁ〜〜

裏技コマンドご存知の方、教えてくださいませ！！...]]></description><pubDate>Wed, 29 Jul 2020 11:38:57 +0900</pubDate></item><item><title>10,000km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3211363/blog/44213321/</link><description><![CDATA[本日2020年7月25日、10,000km突破。

納車から約7ヶ月、コロナ禍で外出自粛してたはずなんだが、距離はぐんぐん伸びていた。。。...]]></description><pubDate>Sat, 25 Jul 2020 15:41:39 +0900</pubDate></item><item><title>CX-8 良いとこ悪いところ【納車半年版】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3211363/blog/44201047/</link><description><![CDATA[書きためたメモを一気放出！


悪いところを先に・・・（悪いところの方が目につきますよね。。）

・60km/h？80km/h？あたりからの加速感のなさ
同じ2,000回転近辺でも、ギアが上がる毎にトルク感が段違いで希薄化しますね。
中速域まではすごく良いのに、残念感が漂います。

2tのカラダには ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Jul 2020 21:25:35 +0900</pubDate></item><item><title>千葉フォルニア2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3211363/blog/44174078/</link><description><![CDATA[adobe ps camにて馬鹿加工


...]]></description><pubDate>Sun, 12 Jul 2020 10:32:17 +0900</pubDate></item><item><title>千葉フォルニア</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3211363/blog/44172164/</link><description><![CDATA[いま、ネット上でプチ流行り？の千葉フォルニアへ！

東京方面からアクアラインに乗り金田で降りてすぐ。

強風で即時撤退。

写真は合成・・・


そういえば、東京アクアライン、風速17m/sということでさすがにAWDでもフラフラはしましたが、ミニバン時代とは恐怖感が全く違いました！（というかほとんど ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Jul 2020 19:50:12 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：ユーザーインプレッション【キイロビンゴールド】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3211363/blog/44148908/</link><description><![CDATA[Q1. キイロビンについて「使ったことがある・使ったことがない・知らなかった」
回答：使ったこと無し

Q2. 今回の使用目的は？「汚れ取り・撥水剤の前処理・決めていない」
回答：撥水剤の前処理

この記事は みんカラ：ユーザーインプレッション【キイロビンゴールド】 について書いています ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Jul 2020 21:36:27 +0900</pubDate></item><item><title>富士スバルライン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3211363/blog/44117943/</link><description><![CDATA[越県移動自粛解除後すぐ、一度は行ってみたかった富士山五合目へ。

富士スバルラインをゆっくりゆっくり登り、五合目1時間散策ののち、ゆっくりゆっくり下った。

マニュアルモードを駆使し、ほぼエンブレのみで下る。

2-4速を適宜使い下っていくと、GVCの効果もあってかほぼノンブレーキで無理ない感じでコ ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Jun 2020 23:24:49 +0900</pubDate></item><item><title>梅雨対策</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3211363/blog/44107899/</link><description><![CDATA[先日のガラコ施工により、かなり酷いワイパーのビビリが発生するようになり、ガラコのゴムに交換。

スーパースムーズな払拭動作に！

ボディも、洗車と同時にMGコーティング付属スプレーで拭き上げ。
撥水感と輝きが超絶アップ。
汚れもつきづらくなり効果を実感！

快適な梅雨ライフが送れそう。...]]></description><pubDate>Sat, 20 Jun 2020 08:08:16 +0900</pubDate></item><item><title>ゼロウィンドウストロングリセット&amp;amp;超ガラコ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3211363/blog/44054884/</link><description><![CDATA[【備忘録】
納車5ヶ月でフロントウインドウの水アカ（ウロコ）気になり出し。
ゼロウィンドウストロングリセットにて一掃（一瞬）。
その上にガラコ。
大層気持ち良いフロントウィンドウの出来上がり。
ついでにサンルーフにもガラコ。
雨滴が流れる流れる！

内窓汚れの悩みは未だ解決を見ず。...]]></description><pubDate>Mon, 01 Jun 2020 19:52:52 +0900</pubDate></item><item><title>7777km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3211363/blog/44054876/</link><description><![CDATA[納車ちょうど5ヶ月にて7,777km。
後半はコロナで伸び悩み（伸ばしたいわけじゃないが）。


...]]></description><pubDate>Mon, 01 Jun 2020 19:50:09 +0900</pubDate></item><item><title>椅子ギーギー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3211363/blog/43906758/</link><description><![CDATA[最近文句ばかりだが。。

2列目シート、体を動かすと、降りようとすると、ギーギー言う。

こもった音ではないので、おそらく暴露部分のどこかに油でもさせば治るのかしらと思案だけして在車勤務に戻る。

この現象は購入して割とすぐの頃から。

そんなものかと諦めモード。...]]></description><pubDate>Wed, 15 Apr 2020 10:05:12 +0900</pubDate></item><item><title>ドア内水滴音</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3211363/blog/43904803/</link><description><![CDATA[先日の大雨の日、エンジン切って車内に篭っていると。

ガラスや屋根を打つ雨の音とは別の、ポタ、ポタ（ちょっと違う）という音が。。

音の発生源を辿ると、どうも運転席ドア内部。

運転席のウインドーは全閉。

窓を伝ってドア内に雨が垂れている？

確かにドア下部には水抜きがついているからあり得ることだ ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Apr 2020 13:59:03 +0900</pubDate></item><item><title>ウォッシャー液の匂い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3211363/blog/43895291/</link><description><![CDATA[納車当時から気になること。

ウォッシャーをしたときに、ウォッシャー液の匂いが車内に入ってくること。
時間差なく、かなり鮮明に。
もちろん、窓全閉で。

みなさんはいかがでしょう？...]]></description><pubDate>Sat, 11 Apr 2020 13:36:12 +0900</pubDate></item><item><title>5,555km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3211363/blog/43834265/</link><description><![CDATA[納車 2019/12/28
5,555km 2020/3/20


...]]></description><pubDate>Sat, 21 Mar 2020 07:28:37 +0900</pubDate></item><item><title>5295km 冬タイヤ→夏タイヤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3211363/blog/43829099/</link><description><![CDATA[18インチDM-V3から19インチ標準タイヤへ。

スタッドレス納車のため初ノーマル。
Dにて交換、作業時間約30分2,200円。

乗り心地、わるくない・・・
むしろいい、、、？？


...]]></description><pubDate>Thu, 19 Mar 2020 13:22:06 +0900</pubDate></item><item><title>システム一時停止</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3211363/blog/43611747/</link><description><![CDATA[フロントガラス結露の早朝。
このくらいでアウトなんですね。。


...]]></description><pubDate>Sat, 04 Jan 2020 19:33:10 +0900</pubDate></item><item><title>マツコネ トラブル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3211363/blog/43605073/</link><description><![CDATA[納車後5日でマツコネトラブル。
エンジン始動直後、マツコネメニュー画面でフリーズ。
（同時に、無関係かもしれないがHOLD機能も使えない状態に）

エンジン再始動でも状況改善せず、リセット作業。
NAVボタンとボリュームボタンの長押し。

リセットし、正常に戻り万事休す。

問題発生時状況
FM視聴 ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Jan 2020 20:02:40 +0900</pubDate></item></channel></rss>