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イケヤのアームを組むぞー、と意気込んでブッシュまでつけたのは10月。
冬眠を経て乗ろうにもトレリンが外れず、仕方なく純正に戻し。
本当に無駄、そしてこの10月のカスみたいな事案で友人のラストランに車を持って行けず。
大変申し訳ない気持ちになった。

圧雪路、凍結路を普通に走る分にはいいと思います。
軽く流すくらいならできるけど、いい感じになってくるとABSの方が止めにくるのが凄く気になった(ABS/TCS切れるんか？)
うぉ〜たのしい〜！って感じの車ではないです。
立ち位置的にも絶妙なのでこういう遊びをしたいならハッチバック買えよ、って話なので贅沢は言えません。

僕のような若輩者ではなく、ジェントルな方が優雅にドライブする車なのでこのレビューの意味は皆無ですが、走るなら舗装路の方が断然楽しいと思います。

スタックしませんでした。偉い
キーバッテリーも変えたばかりなのでちゃんと動いて一安心。

ボチボチ乗ってます。
全期間の平均燃費は12km/Lくらい
2駆のときより1kmちょい悪い程度なので、いい感じですね。

いつまで経っても積みパーツ。
磨いたはいいが生では管理が大変なので塗らないとやってられんよなって話になり、磨いたけどそのうち足付けして塗られる哀れな鉄パイプ。

なおこいつを磨いて膝と腰をいわした。。。

これはアメリカから届いて2年以上放置した状態のサブフレームニキ。