<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>moriyan2モリヤン2 / moriyan2のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3211893/blog/</link><description>moriyan2です。
普段は工場仕事してます。
副業と趣味を兼ねてバイクの修理や販売、整備などしています。

免許取消しから準中型免許取得して大型二輪の取得に向けて動いていましたが、コロナウイルスの影響で延長の中５０cc限定でバイクを楽しんでいます。

軽トラとバイクをこよなく愛する変態おじさんを宜しくお願い致します♪</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 22 May 2026 02:19:02 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>moriyan2モリヤン2 / moriyan2のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3211893/blog/</link></image><item><title>ハイゼット201pパワーウィンドー化について訃報</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3211893/blog/48976811/</link><description><![CDATA[お疲れ様ですm(_ _)m

就職のびのびのモリヤンです！
ハイゼット201pの快適化作業中です

ジャンボのシートをカットしましたが今のシートのシフトレバとの隙間が無くなるのが嫌なのでお預け


カット前の綺麗なシートです笑

ディーラーでオプションのパワーウィンドーのハーネスが出るか聞きましたが ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Mar 2026 18:43:13 +0900</pubDate></item><item><title>ハイゼット211 jumbo シート取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3211893/blog/48972439/</link><description><![CDATA[お疲れ様ですm(_ _)m

少しずつ軽トラをいじってるモリヤンです！

部品待ちの部品もやっと入ったので少しずつ進めますね^ - ^

以前洗ったハイゼットjumboのシート

第2ガレージのエアコンなどを使って無事に乾燥

取り敢えずそのまま取り付けました



お疲れ様ですm(_ _)m

少 ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Mar 2026 18:26:35 +0900</pubDate></item><item><title>モモステからモモステ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3211893/blog/48957314/</link><description><![CDATA[お疲れ様です
かなりの久しぶり投稿

めちゃくちゃ前に後輩のアトレーから頂きました純正のモモステが気になり軽トラをゴソゴソ

今までは小径のモモステを使っていましたが、ウインカーのインジゲーターが見えず不便でした

交換した時の純正ハンドルが見つからずYahooで購入

見比べるとハンドル裏側のホー ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Mar 2026 03:57:34 +0900</pubDate></item><item><title>神奈川県O様 点火コイル巻き直し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3211893/blog/48373984/</link><description><![CDATA[神奈川県O様からのイタルジェットフォーミュラ125の点火コイルの巻き直し作業

ボビンを外して巻き直し作業へ




ボビンを外すとボビンに破損がありましたので、エポキシ樹脂で補修してから巻き直し。

データと違ったので1から巻き直しました


コーティングとステーターコイルに取り付けてこちらの車両 ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Apr 2025 05:02:11 +0900</pubDate></item><item><title>GW5日に和歌山</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3211893/blog/46944651/</link><description><![CDATA[突如予定が空いて父親の故郷の和歌山へツーリング。

小さい時に良く遊んでいたおっぱい橋の下で撮影。


帰りに親戚の検問に引っかかってそのまま少しだけツーリング♪

取り敢えずtw200で高速道路は２度と乗らない😆


帰ってからゼファーのキャブレターオーバーホール。

早くGSF直そう。


. ...]]></description><pubDate>Tue, 09 May 2023 08:09:16 +0900</pubDate></item><item><title>先輩のお店へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3211893/blog/46925037/</link><description><![CDATA[CBX 1000の腰上オーバーホール車両。

僕の親戚のgsxr1100もそうですが純正部品が出ずにFCRだけで50万円だそう。

TMRの20万が安く感じる笑

からのLIVEDIOのエンジンを積んだモトコンポの整備相談。
エキパイを加工してモトコンポ純正のサイレンサーと自然空冷仕様。
過去の非力 ...]]></description><pubDate>Tue, 02 May 2023 03:52:39 +0900</pubDate></item><item><title>GWぶらり旅</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3211893/blog/46925026/</link><description><![CDATA[友人の付き添いで寝屋川陸運局へ。
適当にお散歩。
セリカはエンジン音まで聞けて満足♪







オートマNSX。オートマでも良いから一回乗りたいなぁ。

帰りにサムライファクトリーへお邪魔♪

EGシビックも今となっては骨董品。




全開で環状線走ってた自分にバイバイポリス♪

...]]></description><pubDate>Tue, 02 May 2023 03:33:38 +0900</pubDate></item><item><title>邪魔なので取り敢えず組み立てた27</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3211893/blog/46900540/</link><description><![CDATA[先ずはクランク真出しとプーリーケースの洗浄。

クラッチ周りはスプリング部分が痩せてたので新品交換。



クラッチハウジングのゴムは人生初購入です笑


勿論ベルトも純正新品。
太さを測るのはクセですねー♪





取り敢えず登録してベルトやエンジンの慣らし運転からスタートしますねー^ - ^. ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Apr 2023 08:09:17 +0900</pubDate></item><item><title>アトレーからハイゼットへ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3211893/blog/46672763/</link><description><![CDATA[アトレーをバラしたので部品を取りに行きました^ - ^

フォグランプやモモステやタコメーター付きのメーターなど。



取付けはもう少し先になります♪

デフまで欲しかったなぁ♪(&#180;ε｀ )...]]></description><pubDate>Wed, 11 Jan 2023 12:54:48 +0900</pubDate></item><item><title>26年ぶり２回目の大型二輪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3211893/blog/46471891/</link><description><![CDATA[大雨の中大型二輪合格しました^ - ^

乗るバイク作らなければ^ - ^]]></description><pubDate>Wed, 19 Oct 2022 15:11:51 +0900</pubDate></item><item><title>ガレージ快適化代２弾！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3211893/blog/46270141/</link><description><![CDATA[会社にて不必要なエンビ板を調達。

適当な寸法にチョキチョキマシンでカット。


ダイソン扇風機を切り離し。



両面テープで冷風を前へ。


狙い通りの寸法！





下向きにも対応。




ガレージ移動式エアコン2JZの完成です^ - ^

屋根の断念材と合わせて55,000円ほど。

快 ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Jul 2022 16:06:18 +0900</pubDate></item><item><title>ガレージ改造計画。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3211893/blog/46270115/</link><description><![CDATA[夏場に西日でガレージの屋根が焼けて室内50度のサウナ状態。
屋根の上に除草シートを提案しましたが、屋外はトラブルになる可能性がって事で室内施工。

西日で屋根が遠赤外線ヒーターになってましたが、晴天時でも室内35度キープ。


続いてウインドクーラーの風が弱いので考察。
工場系の扇風機を設置するも、 ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Jul 2022 15:54:22 +0900</pubDate></item><item><title>イタルジェット フォミュラ50 点火コイル巻き直し依頼。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3211893/blog/46063663/</link><description><![CDATA[先日適当に曲げた治具を巻取り器に取り付けるべくナットやステーの加工。
先ずはナットにステー固定用の穴を２つ。


センター出しからのボール盤で穴開け。

穴を広げて調整出来る様に加工。



ステー側もケガいて穴位置の確認。





穴開け作業完了。


巻取り器に取付け。


今日はここまで。
 ...]]></description><pubDate>Fri, 29 Apr 2022 16:12:10 +0900</pubDate></item><item><title>イタルジェットフォミュラー50点火コイル巻き直し治具作成。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3211893/blog/46061783/</link><description><![CDATA[お疲れ様です。

おそらくですが僕がしている作業で1番難しくてややこしい作業。
コイルの巻き直し。

国産メーカーの部品ならともかく。
イタルジェットのステーターコイル。
メーカーは一度潰れて今までの部品？？は？？何の事みたいな会社。

勿論部品は出ません。

出ない部品。
出ないなら作れば？？って ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Apr 2022 20:54:39 +0900</pubDate></item><item><title>＿|￣|○</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3211893/blog/45985632/</link><description><![CDATA[小さなお子様とお腹の大きなお母さんに当たらなくて良かった_(:3 」∠)_]]></description><pubDate>Wed, 30 Mar 2022 15:12:03 +0900</pubDate></item><item><title>オートバックス。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3211893/blog/45901465/</link><description><![CDATA[ハイゼット201pに乗ってます。
ますば音響です。
ダッシュボードの前に膝下から手前にスピーカー位置。

なめてんの？

Aピラー辺りにパソコン用のスピーカー。
スピーカーを色々試した所、ONKYOのスピーカーが良かったけど、大きさや両面テープの強度不良から断念。

boseのcubeを選択するも単 ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Feb 2022 20:00:12 +0900</pubDate></item><item><title>荷台作業灯考察</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3211893/blog/45865713/</link><description><![CDATA[荷台作業灯購入。


まずは通電と明るさチェック。
レビュー通りにかなり明るかったですが安物の暗いやつでも良かったような。。。





リモコン操作で点灯出来るようにしますねー♪


...]]></description><pubDate>Sat, 12 Feb 2022 08:07:44 +0900</pubDate></item><item><title>棚作り。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3211893/blog/45860577/</link><description><![CDATA[スチールラックがヘタって来たので木で棚を作ります^ - ^


残業終わりに2時間ずつコツコツと製作。


荷物を棚に戻した途端にパンパン笑


コンプレッサー側の棚も作り直しました^ - ^


配線処理や照明など残ってますが取り敢えず作業出来るようになりました笑...]]></description><pubDate>Thu, 10 Feb 2022 08:11:47 +0900</pubDate></item><item><title>フォミュラー５０点火コイル巻き直し考察。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3211893/blog/45558481/</link><description><![CDATA[岩手県K様からイタルジェットフォミュラー５０の点火コイル巻き直しの依頼が来ました。

３つの内２つが使えると言いとの事で取り敢えず全てのステーターコイルを計測と観察。

ボビンが外れないタイプは初めてなので治具を作成してから巻き取り機に取付けになります。








充電のコイルはどれも生きてる ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Oct 2021 08:01:41 +0900</pubDate></item><item><title>滑らかでシャープな加速！エンジンは大好きです^ - ^</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3211893/blog/45537063/</link><description><![CDATA[他の2種が後ろに取り残されて行くのは乗ってて気持ち良いです！]]></description><pubDate>Wed, 13 Oct 2021 08:02:54 +0900</pubDate></item><item><title>アトレーワゴンの牽引化について。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3211893/blog/45488864/</link><description><![CDATA[アトレーワゴンの牽引車両化で部品を貰える事になりました！

ターボのオートマ車両です。

取り敢えずタコメーター付きのメーター。
リヤデフ。
ナビTV。
コントロールユニット。
コントロールユニットのスイッチ。
パワーウインドーユニット。
さてとどう調理出来るかは皆様の投稿と自分のクリップ次第ですね ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Sep 2021 21:46:35 +0900</pubDate></item><item><title>2番のプラス無くしたので。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3211893/blog/45487492/</link><description><![CDATA[プラス無くして柄違いが嫌なので買いました。

もっと稼がないとですねー^ - ^

フォーミュラ125のコイル届きましたんで日曜日に巻き直しますね(*&#180;Д｀*)
...]]></description><pubDate>Fri, 24 Sep 2021 10:17:03 +0900</pubDate></item><item><title>ある意味で。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3211893/blog/45418701/</link><description><![CDATA[買取りと引き上げで一気に4台増えました。

全てサイドスタンド完備。



ビーノのドナーは散り散り予定です。


リモジョグは台車予定です^ - ^


ジョグCはステムを閉めて整備に移ります。


...]]></description><pubDate>Mon, 30 Aug 2021 20:34:54 +0900</pubDate></item><item><title>アプリオ通勤。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3211893/blog/45408626/</link><description><![CDATA[仕上げ前に試乗がてらの通勤。

リミッターが気に入らない。

30年前の純正エアクリーナージョイントパイプと新品の比較。

外径も内径もかなり小さくなってますねー笑


ここまで来るとエアクリーナーボックスから外れる現象が起きます。


エレメントも新品交換です^ - ^



...]]></description><pubDate>Fri, 27 Aug 2021 07:53:49 +0900</pubDate></item><item><title>また買取り。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3211893/blog/45402203/</link><description><![CDATA[またまた買取り。

バラすか整備するか迷い中。



...]]></description><pubDate>Tue, 24 Aug 2021 08:02:39 +0900</pubDate></item><item><title>アプリオほぼ完成。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3211893/blog/45400415/</link><description><![CDATA[無惨な姿のアプリオ君。


かなりの放置車両でした。



外装とか色々替えて復活！


手間をかけると乗りたくなるなぁ。。。







...]]></description><pubDate>Mon, 23 Aug 2021 10:18:22 +0900</pubDate></item><item><title>トゥデイクランクシャフト交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3211893/blog/45102360/</link><description><![CDATA[エンジン降ろして原因究明への道のり

腰上や駆動系からバラして行きます♪



ヘッド周りは綺麗です♪


ここも問題なし♪


ピストンは少し圧縮漏れ？がある様に思います。


ここまで来たらもう少し！




全てバラしてクランクベアリングの異音を確認しました。
部品注文して片付けて帰ります♪
 ...]]></description><pubDate>Wed, 12 May 2021 05:57:19 +0900</pubDate></item><item><title>なぜ！黄色なんだ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3211893/blog/45079960/</link><description><![CDATA[なぜ黄色なのか？

緑や青なら自在にカットなどを考えて実行出来たものの色とかシートとかの希少具合から大胆なカスタムが出来ません。


こんな感じにしたいのに。、

車体は当たりやけどもカラーがイマイチ。

男らしく無いモリヤンでした笑...]]></description><pubDate>Tue, 04 May 2021 21:06:28 +0900</pubDate></item><item><title>次の通勤号カブ購入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3211893/blog/45051410/</link><description><![CDATA[カブ買っちゃった(*&#180;∇｀*)

さてどうしようか良い夢見ながら寝ますね笑]]></description><pubDate>Sun, 25 Apr 2021 21:58:50 +0900</pubDate></item><item><title>AF28エンジン始動確認</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3211893/blog/45042662/</link><description><![CDATA[お疲れ様です。
昨日は軽くエンジンの始動チェックをしました^ - ^
取り敢えずピストンは綺麗です♪


DIO系でありがちなピストンリングのチリチリ音とクランクベアリングの音をチェックします。
車体から降ろしたのでこの状態で始動確認です♪


異音無しでしたので汚いオイルをシコシコ落として行きます ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Apr 2021 07:59:30 +0900</pubDate></item><item><title>なんとなくポートレート撮影。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3211893/blog/45033501/</link><description><![CDATA[売る用との２台撮影。]]></description><pubDate>Mon, 19 Apr 2021 22:33:35 +0900</pubDate></item><item><title>合計12時間。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3211893/blog/45030600/</link><description><![CDATA[





...]]></description><pubDate>Sun, 18 Apr 2021 22:04:02 +0900</pubDate></item><item><title>工場帰りに引取り。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3211893/blog/45016597/</link><description><![CDATA[先輩からの引取り依頼。

かなりやれたスーパーDIO。



エンジンかけて適当にバラそうかな？


レプソル外装にするならばこのインナーですねー♪
...]]></description><pubDate>Wed, 14 Apr 2021 00:05:07 +0900</pubDate></item><item><title>先輩のCBR400Fのマスターシリンダー修理。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3211893/blog/44999106/</link><description><![CDATA[お疲れ様です。
みんカラを芯に置いていないのでFacebookとのタイムラグがあります。
全てを載せて居ない事が多々あります。

さて、今回は先輩のCBR400Fのマスターシリンダーのタッチが弱いとの優しくクレームを頂きました。

外してもらって分解して確認したところシリンダーの内部に縦傷を確認。
 ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Apr 2021 22:48:50 +0900</pubDate></item><item><title>昨日の作業はpcxのフロントキャリパーオーバホール。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3211893/blog/44998048/</link><description><![CDATA[整備依頼のpcxのブレーキフルードが汚いのと、フロントキャリパーの引きずりを確認。

新品のパッドを普通に入れた素人作業だと思う。


ピストン外して確認ですがシールの奥は綺麗でした笑


組み付けの写真はありません^ - ^
コンビブレーキのエア抜きが面倒でした:(；ﾞﾟ&#39;ωﾟ&#39;) ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Apr 2021 17:27:50 +0900</pubDate></item><item><title>朝からドラッグスターのTMキャブのセッティング♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3211893/blog/44988285/</link><description><![CDATA[2次エアの修復からのセッティング♪

TMキャブは久しぶり。

ジェット類が揃ってるのは良い事ですねー♪


＃15から＃２５へ変更しました^ - ^

アクセルのツキも良くなりました♪

古いガソリンが残ってるので、ガソリンが新しくなった時にもう一度セッティングさせて頂きます♪
...]]></description><pubDate>Sun, 04 Apr 2021 05:08:06 +0900</pubDate></item><item><title>爺ちゃんのスカイラインを販売。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3211893/blog/44937343/</link><description><![CDATA[爺ちゃんの３６？スカイラインをユーポスさんにて買い取ってもらう事になりました。

爺ちゃんは車好きの９３歳。
免許更新前に脳系の病気で倒れて免許失効。

大好きな洗車も出来ない身体になってしまいました。


近くの酒屋さんに大好きなスーパードライを買いに行くだけの車両だけあり、10年位で実走行15, ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Mar 2021 21:25:32 +0900</pubDate></item><item><title>AQUAの音質アップ計画。配線などの確認。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3211893/blog/44937184/</link><description><![CDATA[お疲れ様です♪
工場仕事からガレージ直帰のモリヤンです^ - ^

今日の作業は後日施工予定のAQUAの配線などのチェックからスタート！

まずは部品を全て揃えてから、鳴るかどうかの確認です。

中国部品が多い中確認は大事だと思ってます。

イクリプスのナビの裏側にRCAのコードを追加！

Amaz ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Mar 2021 20:52:15 +0900</pubDate></item><item><title>ミニキャブの運転席を切った後、シートの皮のカットとプラスαの収納の考察。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3211893/blog/44900605/</link><description><![CDATA[取り敢えずで取り付けた運転席の肩甲骨から上部をカットしたので、ヘッドレスト部分のシートカバーの型紙作成への行程を考察。

①
取り敢えずシートカバーを外して適当にビニール袋を被せてスポンジのポロポロ落ちる対策をする。

②
縫い合わせ部分の形状と縫い合わせの順番と縫いしろ(20ミリ)以外をカット。
 ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Mar 2021 21:31:36 +0900</pubDate></item><item><title>お？？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3211893/blog/44894369/</link><description><![CDATA[新しい型のエブリーのフォグランプ良さそう♪

でも理想はダクト部分にすんなり入る一体型。。。

まだまだかかりそうですねー笑...]]></description><pubDate>Tue, 02 Mar 2021 08:12:13 +0900</pubDate></item><item><title>フュージョンの対抗馬。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3211893/blog/44850413/</link><description><![CDATA[エンジンや走行性能を求める方にはオススメですが、整備側としては無いですね。]]></description><pubDate>Tue, 16 Feb 2021 20:49:14 +0900</pubDate></item><item><title>普通の軽トラ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3211893/blog/44838341/</link><description><![CDATA[軽トラとして遊ぶ積むに対しては良い車両だと思います。]]></description><pubDate>Sat, 13 Feb 2021 06:28:08 +0900</pubDate></item><item><title>軽くて速い通勤号</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3211893/blog/44838334/</link><description><![CDATA[燃費は悪いけど楽しいバイクです♪

]]></description><pubDate>Sat, 13 Feb 2021 06:20:26 +0900</pubDate></item><item><title>ハイゼット201pにミニキャブ純正シート移植。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3211893/blog/44837478/</link><description><![CDATA[仕事が終わってガレージで運転席移植後の左側のレールを固定しました。

ビールを飲みながら年下様の代行待ちです笑

さて適当な板厚のアングルを用意します。
今回は体重と相談して2.３ミリを使いました。





シートを外して左側レール固定をします。



取り敢えずアングルをシート下のフレームに乗せ ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Feb 2021 21:31:17 +0900</pubDate></item><item><title>ハイゼット201pの運転席考察。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3211893/blog/44807960/</link><description><![CDATA[本来欲しかったサンバーですが値段的に合わずに諦めました。

妥協してハイゼット201pを購入しましたが、燃費、加速、共に問題はありませんが運転席助手席のシート形状が地獄。

ベンチシートかと思う程平らな座面と背もたれ。

運転席のシートを前にずらすと背もたれがそのままの角度で着いて来る。

整備を考 ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Feb 2021 22:27:54 +0900</pubDate></item><item><title>バリオスⅡのフェンダーレスがカッコ悪い。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3211893/blog/43570784/</link><description><![CDATA[

バリオスⅡのフェンダーレスを付けてくれと言われたがこれはダサ過ぎる。。。

ビートさんは昔から好きやけど。。。


って事で作りますねー♪


曲げて



けがいて。



カットと穴あけ。






純正フェンダーもさよならしてからの！








写真ダブったけどもやっぱこの位置だよ ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Dec 2019 17:27:51 +0900</pubDate></item><item><title>イタルジェット　フォーミュラ125 点火コイル巻き直し作業</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3211893/blog/43557543/</link><description><![CDATA[愛知県のK様ご依頼ありがとうございました。


調子も良いみたいでこちらも嬉しいです😆


また経過の方も教えて下さいねー♪





...]]></description><pubDate>Fri, 20 Dec 2019 08:08:46 +0900</pubDate></item></channel></rss>