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イイね!
2010年10月19日

C4のワゴン

C4のワゴン NewC4にワゴンが追加されるとかされないとか・・・
どちらにしても食指が動きません。

そえにC5のファストバックって、どこが変わったの??状態ですよね。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/10/19 21:32:10

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この記事へのコメント

2010/10/20 00:44:12
何でもありますというのは、なんか違う気もしますね…(汗)
自分の車が動かなくなるまで乗り続けようと思います☆
コメントへの返答
2010/10/22 05:13:46
なんとなく、現行C5ツアラーのデザインを踏襲してるように思えます。
今後他のモデルもこの路線でチェンジしていくのでしょうか?

現行C4、私も乗り続けますよ。(笑)
2010/10/20 08:44:43
クサラブレーク…みたいなことで、アリかなとは思いますが刺さりませんね…(^_^;)
コメントへの返答
2010/10/22 05:16:20
そういえば、クサラにはブレークがありましたね。
数を売るにはワゴンボディは必要であるといえますが、そのかわりクーペが消滅・・・
2010/10/20 12:30:19
なんだか自分のなかで、NewC4は完全に「終わってしまった」感が…

でも、C5へのファストバック追加はイイと思いますね。
私がC5を買うなら、迷わずファストバックかな。

シトロエンのデザインがあんまりグッとこない事が多いので、ルノーの元気さ(デザインとかクルマのコンセプトなど)が気になる、今日この頃…
コメントへの返答
2010/10/22 05:19:54
なにもわざわざ、ゴルフと真っ向勝負する車をシトロエンが作らなくても・・・と思ってしまうのは、日本のユーザーだけなのでしょうか?
現行C4を買った理由のすべてが失われています。(悲)
2010/10/25 05:56:56
308にもワゴンがありますしね~

C5は価格的に手が出ないので、C4ワゴン歓迎できますが…
格好よければw
コメントへの返答
2010/10/25 22:04:07
間違いなく日本へは導入されるでしょうね。
果たして実車はどうなんでしょうか?
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根っからのドイツ車党からフランス車へ寄り道したと思ったら、もう後戻りはできません。 機械としては劣っていても、ラテンの車は魅力いっぱい、不思議なものです。
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