Dreams.Xのブログ一覧

クリスマスも終わり、今年も残すところ一週間を切りました(^o^)

そんな中、昨日クラウンが約5年ぶりにモデルチェンジしましたね。私も今年最後の楽しみと言う事もあり、外出ついでに早速ディーラーへカタログをもらいに行こうと思った矢先に営業マンから連絡が・・・

年末のご挨拶を兼ねて発表会の招待状とカタログを自宅へ届けてもらえるとのことでした。
さすがはトヨペットさん！



ワクワクしながらカタログを開いてまず印象に残ったのが個性的なフロントマスクです。
王冠をモチーフにデザインされたそうですが、好みが別れるところでしょうね～



次に気になったのが、今回の目玉とも言えるハイブリッドモデルです。
エンジンが従来のV6から直4に変更され、高級志向から燃費＆価格重視と一般ユーザーでも手が届きそうな価格設定となり興味をそそります。数値上だけでの話ですが、燃費は何とガソリン車の倍以上の23.2km/L、パワーは最高出力162kw（220PS）と従来のV6 3Lエンジンを上回る加速性能と言うから頼もしい限りです。



また安全装備面では高級車を象徴する数々の装備が・・・先行車のテールランプや対向車のヘッドライトを検知しハイビームの遮光範囲を自動で制御するアダプティブハイビームシステム(AHS)、アクセルとブレーキを踏み違えた場合など、出力・ブレーキを制御して衝突を回避するインテリジェントクリアランスソナーなどが採用されてるそうです。凄いですね～



この他カスタマイズパーツや画期的な装備がまだまだあるようなので、今日は仕事を早く終わらせカタログを隅々まで見ようと思います。来年の発表会&試乗会が待ち遠しいなぁ～

週末、静岡の出張帰りにこの方とこの方でお馴染みの山頂プチオフに参加させてもらいました。

前日会社の懇親会で飲んだお酒が翌日まで残り、気持ち悪いなぁ～と思いつつもしっかり朝食を取って日本平へ向けいざ出陣！
天気も良く絶好のオフ会日和☀となりました。

まずは3台揃ったところで記念撮影！
お断りしておきますが、この画像は爺三会のプチオフ画像をパクった訳ではありませんのでお間違えなく(笑)た○爺さん、指定席の居心地が良かったので1日だけセンター席をお借りしちゃいました・・・ゴメンなさい。


ノーマルにカスタマイズ中？のTAKAYAMA号
BBSから純正に戻してしまったんですよね～
そうだ、最近ブログで紹介されたあのブツを見させてもらわなくちゃ！


それは・・・「エアロスタビライジングフィン」でした！
かなり目立つパーツと思ってましたが、実際に見ると自然な感じでとてもカッコ良かったです。


いつもピカピカでお洒落な菜の花号
ゴールドのローターカパーとBBSが上品に足元を演出してました。


ちょっと話に熱が入り過ぎたので、お土産屋さんでクールダウンです。
名物である抹茶アイスを食べて喉を潤すことに・・・お味も良く冷たくて美味しかったです。


この後、ロープウェイに乗って久能山東照宮へ観光することになりました。
ロープウェイが往復で\1,000、拝観料が\500、お賽銭が\500
何するにもお金のかかる時代なんですね～(笑)


ロープウェイに乗るのは恐らく10年振りでしょうか？久しぶりに緊張しました！


以外と大丈夫そうで良かった(^o^)


立派な建造物ですね～何も知らない私でも感動しちゃいました。
次回はロープウェイを使用せず、下から1,000段超の階段を上ってみたくなりました！


若干疲れましたが、とても楽しいオフでした。
皆さんお疲れ様でしたぁ～

アップが少々遅れましたが、日曜日にボールペンをもらいに・・・いやNEWマークXの発表会にディーラーへ行って来ました(^o^)

当日は荒れた天候にも係わらず、想像以上のお客さんが来店してたのは驚きでした。これもMCへの関心の高さが伺えます。

早速実車を見ながら営業さんより変更点を伺うことにしました。

□MC主な変更点
　・制振材の採用拡大、溶接スポット点数の増加など静粛性・操縦性を向上
　・フロント&リアバンパー、フロントグリル、リアコンビネーションランプのデザイン変更
　・バイキセノン式ディスチャージヘッドランプ＆LEDクリアランスランプの採用
　・ボディーカラーに新色(ダークレッドマイカメタリック、ダークブルーマイカ)が追加
　・G SPORTS(通称G's[ジーズ])をマークXにも設定など
□G's主要装備
　・スプリングやショックアブソーバーに加えブッシュなどにも専用チューニング
　・各種メンバーブレースの採用や溶接のスポット点数の追加
　・専用19インチ鍛造アルミホイール
　・専用デザインのバンパー(フロント・リヤ)
　・フロントグリル
　・専用４本出しマフラー(大径バッフル)
　・スモーク加飾のヘッドランプ・リヤコンビネーションランプなど

ふむふむ・・・マニュアル通りの説明ではありましたが、まぁ～納得です。
個人的な感想ですが、開発思想とは裏腹に見た目が現行型より落ち着いた感じがしました。

お次は見積書がタイミング良く出来あがったので目を通すことに。対象車種はもちろん「250G Sパッケージ・G's 」。通常の「250G Sパッケージ」に比べ約60万高のお見積結果はいかに。

愛車の査定はまずまずでしたが、諸費用込で450万オーバーとは！予想通りの結果でありましたが、貧乏な私にとってはやはり高～い(泣)自動車ローンだけの生活は嫌なので、今回の購入は諦めもうちょいお金に余裕が出来たら再検討しようかと。

最後に来場者記念のボールペンを忘れずにもらってディーラーを後にしました。

皆さん既にご存じだと思いますが、27日待ちに待ったマークXのマイナーチェンジが発表されましたね。

昨日出張帰りにディーラーへ立寄ってカタログをもらおうと思ってた矢先に、タイミング良く営業さんから携帯に連絡が・・・な、なんと家までわざわざ招待状とカタログを届けて頂けるとのことでした。さすがはトヨペットさん！

↑早速袋の中を覗くと・・・カタログと招待状、ご丁寧にG'sの見積書まで(笑)


私自身、今回の最大の注目する点はG'sの発表です。
ワクワクしながらカタログをめくると、G'sの衝撃的画像が・・・おお～っ！メッチャカッコイイ！
さらに見積書を見るとこれまた衝撃的な金額が・・・おお～っ！メッチャ高い！


しかし、これだけの装備が標準装着されていればむしろ安いのかもしれません。
足回りやボディ剛性がしっかり強化されてますからね～


まずは週末ディーラーへ行って実車を見て来ようと思います。(私の行ってるディーラーでは残念ながらG'sの実車は見れないようです)

査定が良ければ、検討しちゃおうかな～

昨日はいつもより若干早く家に帰れましたので、先日幕張のトミカ博で購入したマークXトミカを飾ることにしました。

今回増えたのはGRX130型マークXの「パトカー」、「消防指揮者」、「セーフティカー」の3種類と種類毎にシート色が「ブラック」、「グレー」、「レッド」の3色がありましたので、合計9台が久しぶりに仲間入りです。

それにしてもマークXの玩具って本当に少ないですよね。
販売されてるのはミニカーが中心でプラモデルとか無いし(泣)2年前から収集を始めてたったの18台ですからね～こんな状況なんで、非売品ミニカーをオークションでゲットしようか目下検討中です！

今日は午後から出張だから、トヨペットでも立寄ってMCしたマークXのカタログでももらって来ようかな～(^o^)