Dreams.Xのブログ一覧

週末、静岡の出張帰りにこの方とこの方でお馴染みの山頂プチオフに参加させてもらいました。

前日会社の懇親会で飲んだお酒が翌日まで残り、気持ち悪いなぁ～と思いつつもしっかり朝食を取って日本平へ向けいざ出陣！
天気も良く絶好のオフ会日和☀となりました。

まずは3台揃ったところで記念撮影！
お断りしておきますが、この画像は爺三会のプチオフ画像をパクった訳ではありませんのでお間違えなく(笑)た○爺さん、指定席の居心地が良かったので1日だけセンター席をお借りしちゃいました・・・ゴメンなさい。


ノーマルにカスタマイズ中？のTAKAYAMA号
BBSから純正に戻してしまったんですよね～
そうだ、最近ブログで紹介されたあのブツを見させてもらわなくちゃ！


それは・・・「エアロスタビライジングフィン」でした！
かなり目立つパーツと思ってましたが、実際に見ると自然な感じでとてもカッコ良かったです。


いつもピカピカでお洒落な菜の花号
ゴールドのローターカパーとBBSが上品に足元を演出してました。


ちょっと話に熱が入り過ぎたので、お土産屋さんでクールダウンです。
名物である抹茶アイスを食べて喉を潤すことに・・・お味も良く冷たくて美味しかったです。


この後、ロープウェイに乗って久能山東照宮へ観光することになりました。
ロープウェイが往復で\1,000、拝観料が\500、お賽銭が\500
何するにもお金のかかる時代なんですね～(笑)


ロープウェイに乗るのは恐らく10年振りでしょうか？久しぶりに緊張しました！


以外と大丈夫そうで良かった(^o^)


立派な建造物ですね～何も知らない私でも感動しちゃいました。
次回はロープウェイを使用せず、下から1,000段超の階段を上ってみたくなりました！


若干疲れましたが、とても楽しいオフでした。
皆さんお疲れ様でしたぁ～

アップが少々遅れましたが、日曜日にボールペンをもらいに・・・いやNEWマークXの発表会にディーラーへ行って来ました(^o^)

当日は荒れた天候にも係わらず、想像以上のお客さんが来店してたのは驚きでした。これもMCへの関心の高さが伺えます。

早速実車を見ながら営業さんより変更点を伺うことにしました。

□MC主な変更点
　・制振材の採用拡大、溶接スポット点数の増加など静粛性・操縦性を向上
　・フロント&リアバンパー、フロントグリル、リアコンビネーションランプのデザイン変更
　・バイキセノン式ディスチャージヘッドランプ＆LEDクリアランスランプの採用
　・ボディーカラーに新色(ダークレッドマイカメタリック、ダークブルーマイカ)が追加
　・G SPORTS(通称G's[ジーズ])をマークXにも設定など
□G's主要装備
　・スプリングやショックアブソーバーに加えブッシュなどにも専用チューニング
　・各種メンバーブレースの採用や溶接のスポット点数の追加
　・専用19インチ鍛造アルミホイール
　・専用デザインのバンパー(フロント・リヤ)
　・フロントグリル
　・専用４本出しマフラー(大径バッフル)
　・スモーク加飾のヘッドランプ・リヤコンビネーションランプなど

ふむふむ・・・マニュアル通りの説明ではありましたが、まぁ～納得です。
個人的な感想ですが、開発思想とは裏腹に見た目が現行型より落ち着いた感じがしました。

お次は見積書がタイミング良く出来あがったので目を通すことに。対象車種はもちろん「250G Sパッケージ・G's 」。通常の「250G Sパッケージ」に比べ約60万高のお見積結果はいかに。

愛車の査定はまずまずでしたが、諸費用込で450万オーバーとは！予想通りの結果でありましたが、貧乏な私にとってはやはり高～い(泣)自動車ローンだけの生活は嫌なので、今回の購入は諦めもうちょいお金に余裕が出来たら再検討しようかと。

最後に来場者記念のボールペンを忘れずにもらってディーラーを後にしました。