日本のスモール誕生。 独創的な進化を遂げた佇まい。 10年経ちましたが個人的に古さを感じさせないデザインです。 前は良く高速に乗って長距離移動していたのですが今はほとんど街乗りメインになってます。 ターボ化したくて部品取り車を購入したのでこれからもこの車で突っ走りたいと思います。

エンジンブローして不要になってしまったらしく引き取ってきました。 実は元愛車です！10年前に購入して大阪から自走で乗って帰った覚えがあります。2年ほどで知り合いに売却。内装はバモス用のドア内張り(ツイーター付き)、木目パネル、前横ガラスは色付きでキーレス付き、バモス前期のバンパーなどは全て元オーナ ...

格安で譲ってもらいました。 1995 UL、UR、デフロック　4MT REALTIME4WD エアコンレス←純正エアコンキット取り付け 41000kmのエンジンに載せ替えて快調。 ビートやトゥデイのエンジンと共通なので同じような気分を楽しんでます。勾配でも38馬力の割にそこそこ荷物積んでも走ります ...

2006年に新車購入以来大事に乗ってきました。 オプションを全て取り付けて200万越えw とても速かったです。MRでエンジンも静かで優れた走行性能です。ターボで4AT車でしたが燃費も良かったです。 16万kmで廃車。ラジエターから水漏れしているのを気がつかずオーバーヒートしてヘッドを開けたら歪んで ...

祖父から譲り受けて調子良好でしたが親が新車を買うとの事で下取りに出していまいました。 今思うとちょっと勿体無かったかな。

V-HA3 キャブ　車検満タンで2万円とカーステ1台で譲ってもらいました。錆びていましたがガンでパールホワイトに塗りつぶしました。オイル消費が凄かったのとミッションから異音が出ていたために3万キロのエンジンとミッションに載せ換えました。キャブ車の為、気持ちよくエンジンがまわります。38psなので非 ...

実家にある最終型アクティトラック　HA9 SDX エアコン、パワステ、PWがついていて快適です。E07Zの持病であるヘッドガスケットは昨年交換してます。 リアルタイム4WDで高速でも安定感があります。 車内に窮屈感がないので快適に走れます。

最上級のRSです。 部品取りで所有です。メインのムーヴをターボエンジンに載せ換えたかったのでただ同然で譲っていただきました。