Aｋｋｙのブログ一覧

ここのところ、仕事がドタバタしています。
忙しいのもありますが、それだけでもありません。
その理由というのは・・・。
月曜の夕方、うちの会社の車（大型トラック）荷物を積んで戻る途中に事故にあいました。片側一車線の道路でこちらの車が信号が青になったので発進しようとした瞬間、反対車線から居眠り運転の車（乗用車）が車線を越えて突っ込んできたのです。
当然こちらは急ブレーキ、相手はノーブレーキで正面衝突です。相手は怪我（命には別状はなかったのは幸いでした）をし、こちらも腰を少し痛めてしまいました。
普通でしたら保険ですべて問題なく進むところですが、相手が任意保険に入っていませんでした。ということで修理代金はすべて相手が現金払いということに・・・。（過失割合で相手が100％なので）　
ちなみに修理見積もりは約120万です。そのほか休車保障が車の稼動できない日数分かかります。任意保険に入っていればすべて保険でカバーされるわけですが、入っていないので合計金額を相手が支払うわけです。修理も保険に入っていれば、見積もりをし保険会社の了解をもらい修理となるわけですが、保険に入ってないと相手が修理代金を支払わない限り修理しません。仮に修理したとしても代金を払わない限り車を引き渡してくれません。
この暮れの忙しい時期、車が一台ないとこちらも大変です。ただでさえお得意様には車がたりないといわれているのにどうしようもありません。とりあえずこちらが立て替えるつもりで修理に入ってもらってますが、直るのは来週の半ばから後半になってしまいそうです。
そのおかげで自分も仕事の予定が変わり、火曜はいつものレギュラーの仕事をこなした後、途中まで違う車を持ってきてもらい乗り換えて三重の伊賀へ水曜の朝着の仕事（ほとんど下道です）をしました。
前になにかのニュースで言っていましたが、世の中走っている車の約半数が任意保険に入っていないとのことです。
自分は事故は絶対しないから自賠責保険（自賠責は対人のみ、しかも小額）のみで任意保険なんか入らなくてもいいやなんて思わずに任意保険に絶対入っておきましょう！！

今乗っているＸ5を買ってから約1年たちました。
ということで、1ヵ年点検に出しました。
特に悪いところはないのですが、運転席のパワーウィンドウを下げるとき真ん中へんで音がするのでついでに見てもらいました。
パワーウィンドウは取り付けのビスが緩んでいたということで、ビスの増し締めで直りました。そのほかは異常なしということで無事に年を越えられそうです。
去年の秋からサービスフリーウェイが撤廃されたので点検代が実費になってしまったので、今回の点検代は23100円でした。ディーラーでしか点検に入れたことがないのでこの値段が安いのか高いのかわかりませんが、できれば最初にそのぶんを見越して少し支払ってもいいのでフリーウェイを復活させて欲しいものです。
ここのところ少しジャガーに心惹かれております。先週ディーラーからひさびさにイベントのＤＭをいただき見に行ってきました。そこに飾ってあったＸＪのホワイトがあまりにもかっこよくて思わずこれはイイ！！状態に陥ってしまいました。しかしながら車重は約1.8トン（アルミボディなのでとても軽いっ！！）なのですが車幅が1.9ＭありＢＭＷの7ぐらいあるので車庫に入らない・・・。のであきらめ入っています。
最近の車はモデルチェンジのたびにどんどん大きく重くなっていっていますが、車を選ぶのにまず車庫に入るかどうかから考えなくてはならないのはなんか悲しいですね・・・。

今までの車もそうですけど、だいたい純正システムではなく社外のオーディオシステムを組んでいます。
自分でできるところはできるだけ自分で組んでいますが、最近はショップにて組むことも多いです。
今回のＸ5については、某大手量販店の知り合いにできるだけ予算をかけずにシンプルに行こうと頼んだものです。
最初の予定では、ナビヘッドユニット+バックカメラ+ＤＶＤチェンジャー（持ち込み）+ヘッドレストモニター（持ち込み）+ウーファー（持ち込み）でした。
しかし、純正スピーカーの音の悪さに嫌気がさしスピーカーの交換（某カーオーディオショップのトレードインでそのショップにて施工）しました。
さらにやっぱり物足りなくなり、アンプを追加し、スピーカーを交換及びデッドニングをして今に至ります。

ヘッドユニットはイクリプスのＥ7706です。最初は6606でしたが訳あって7706になりました。画面はＶＧＡで見やすく、入出力端子が多く拡張性に富んでいます。これにデジタルチューナーＤＴＶ106を組合わせています。

ヘッドレストモニターは、アルパインのＴ760です。ヘッドレストに穴を開けたくないのでヘッドレストの足にかませるステーにて取り付けています。

アンプは、ＢＥＷＩＴＨのＲ205Ｓです。コンパクトで値段も安く、しかも音がいいです。
以下は写真にはのっていませんが、ウーファーはアルパインのＳＷＤ-2000でＤＶＤチェンジャーはアルパインのＳ680です。スピーカーはフォーカルの130ＫＰを純正位置に埋め込んでいます。
音的には大満足です。低音域から高音域までとても綺麗に伸びてくれます。
上を見ればきりがありませんが、自分の予算的にちょうど良い選択でした。
毎日の通勤や遊びに行くのがとても楽しくなりました。

ここのところ、車のモディを全然していないなぁと思いつつもなかなか手を出せずにいました。
しかしタイヤのローテーションをしなくてはならず、タイヤショップや量販店でかかる時間を聞いてみるとな・なんと2時間待ち！！だそうです。
ここのところの雪の影響でスタッドレスに履き替える車が多いからだそうです。
しょうがないのでここのところ伺っていない横浜のショップに聞いてみたところ、そんなに待たなくてもいけそうな感触でしたので、行ってきました。
ただローテーションだけではもったいないと思い、念願のＰＩＡＡＬＥＤホワイトリングを入れてみました。結構雰囲気が変わっていい感じです。
さすがにＨＩＤバルブの交換までは手が出ませんでした。
ついでにメーター廻りも寂しいので、メーターリングを装着しました。
結構高級感がでていい感じです。
ただ残念なのはメーターリングをつける際、メーターを脱着するので時計や日にちのオンボードのデータが消えてしまうことです。社外のオーディオを組んでいるのでまたデッキをはずし、オンボードをつなげ入力しなければなりません。
まだまだやりたいことはいっぱいありますが徐々にやっていこうと思います。

ここのところ、仕事で走るルートがちょっと変わってきたのでいろいろ変わった車を見かけます。
まずはセルシオフェイスのエスティマです。以前は結構見かけたのですが、最近はベースの年式が年式だけあり見かけなくなりましたね。
顔面スワップは結構流行りましたよね。
シルビア顔の180ＳＸ、スカイライン顔のステージア、30セルシオ顔の10セルシオなど。
シルビアのオープンです。今では当たり前ですが、たしかスチールかファイバーのトップでしたよね。
セリカのクーペです。しかも逆輸入の左ハンドルです。すっごい綺麗でした。
マイクラＣ+Ｃの事故車です。まだ走っている車も少ないのに事故っている車もあるんですね。
みなさんはガソリンはリッター何円で入れていますか？
自分は大体同じスタンドでカードで入れているので、あまり金額は気にはしていないのですが、たまたま会社のほうにスタンドの営業が来たので聞いてみました。
自分の場合は会社でフリートカード（法人契約）というのに入っているのですが、レギュラーで129円、ハイオクで139円とのことです。
まだまだ金額が上がりそうとのことで、これ以上上がらないようにして欲しいものです。