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イイね!
2007年12月09日

シートローマウント化 その他

シートローマウント化 その他 今日はこの車両についている、GC8STIver.ⅢV-LTD用バケットシートのローマウント化をしました!
我ながらウマく・スムーズに作業が出来ました。所要時間は2時間。
ドラポジは激変して、スパルタンな雰囲気になりました。出来れば・・あと2cmくらいは低くしたいところですが・・。フルバケ入れるにはちょっと勇気が要りますし、本当に体に合っていればフルバケは疲れないといいますが、やっぱり窮屈だしなんと言っても夏場はムレムレでしょ?
やっぱりストリートも普通に使うのであればリクライニングタイプをできる限り低くするのが一番いいです。

時間が余ったので、SUGOのときのままだったキャンバーを起こして、フロント車高を1cm上げ、リアを1.5cm上げにしました。
キャンバー起こしたらまさにフェンダーツライチになって、フロントから見るとバンパーサイドからFタイヤがチラリとはみ出て見えるようになって、これはこれで迫力が出ましたね。

午後からは家族で久しぶりの買い物でした。ボーナスも出ましたしね¥(^^)
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Posted at 2007/12/09 21:24:22

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この記事へのコメント

2007年12月9日 22:14
こんばんわ~~♪

私はどうもローポジが嫌いで
ポジションを上げるのに
苦労しましたよw

ワッシャーをスペーサー代わりにして
今のポジションにしました。

山走りが好きなので
どうしてもアップライトに。。。
コメントへの返答
2007年12月9日 22:21
シートの高さはホンと好みですよね。私の場合はサーキットで少しでも挙動を正確に掴みたいが為なんですが・・・。
ストリートでは車幅感覚が鈍ります。山走りがお好きなのであれば高いほうがいいですよね。
2007年12月10日 7:23
うちはスーパーローポジ入れたら・・・
奥様がヽ。(ー_ーメ) しゃきーん
わずか3日で戻すことにww

たしかに目線低いと車幅感覚狂いますよね~
コメントへの返答
2007年12月10日 7:36
うちのかみさんもローポジには結構反対なんですよ。
助手席に座るかみさんのほうがデカくみえるからなんだそうで・・・。

でも・・・

そんなの関係ねェ!
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何シテル?   08/16 20:26
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