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イイね!
2007年12月15日

エキマニ交換

エキマニ交換 今日はお友達のfwizさんに探してもらった、BG9のエキマニを装着しました。
このエキマニは何気に等長になっていてなかなかよさそうなんで、みんカラの皆さんが装着されているのを参考にして試しのつもりで・・・。

まず、ボクサーサウンドがほとんどなくなりました!アイドリング時に若干残っていますが、吹かすと、まさしく直4の音です!気持ちイイ音です。

走行フィールは・・・
・・・・・・・・・

なんじゃこりゃあ!!
最高にイイ!!

モッサリしていた低・中回転の非常にスムーズに吹け上がり、ブーストの立ち上がりがメチャメチャ早くなりました。ブースト計の針が装着前の3倍位の速さで跳ね上がります!!!ブーストが軽く1.5(ヤバ!)を超えるようになってしまったのでVVCのダイヤルをさらに落としました。
高回転の吹けも非常によく、アクセルオフからの踏み返しでもブーストの落ち込みが少なく、瞬時に立ち上がってくれます。
要するに全域での吹け上がりとトルク感・パワー感が上がり、申し分ないです!!
GDBタービンとの相性はバッチリです。コンピューターをやる必要を感じなくなりました。(でもやんなくっちゃ・・壊れる!)
安物純正中古流用がこれほど効果があるとは思いませんでした。
試しのつもりが・・このままでも全くOKです!!
皆さんも是非ともお試しあれ。
運転がとっても楽しくなりました。飛ばしちゃいそう・・・(汗)
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2007/12/16 00:30:44

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この記事へのコメント

2007年12月16日 22:02
え!?もう交換しんですか・・・・・
相変わらず早いですねー。
また速くなっちゃいましたね・・・・・
コメントへの返答
2007年12月16日 23:14
おばんです!
車のことになると夜中だろーと関係ないです。いても立ってもいられないんで…
今回はいい品物を有り難うございました!m(__)m
2007年12月17日 18:37
あとタービンサポートパイプ交換してみてください。

ブーストの立ち上がりまた激変いたします~かなりノーマルは細いですから、出来ればフロントパイプまで交換を≧∇≦
コメントへの返答
2007年12月17日 18:45
ご意見有り難うございます!m(__)m
フロントパイプは社外品なんですが、タービンサポートパイプはまだノーマルなんで、今後の予定に組み込みますね。
パワーチェックしてみたいなぁ~。

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「エイプの魅力にはまりつつあるワタシ。」
何シテル?   08/16 20:26
NEWマシンに乗り換え、再々出発です。 とうとうココまでこじんまりしちゃいました。 でもこれはとても楽しいです!
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