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2008年03月10日

祝！　車検通過！

めでたく！？

車検を通過しました！

一番心配だったミッションもバレることなく・・・

仙台のG様のアドバイスでなんとか通すことができました。結構ドタバタでしたが・・。

また2年間※○×▲％＄＆な車になります！

3月23日　SUGOオープニングフェスタ
に参戦が決定していますんで、今週末はまた作業です！

フロントパイプ・マフラー・GTウイングのレストアも完了しましたし、「元」にもどして、油脂類の交換をすれば万全です。

もう一つありました・・・仙台のG様のところで、仕入れた070をサーキット用ホイールに組み替えないと。

去年はトラブル続きでロクに走れなかったけど、

今年は暴れまくるぞ～

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Posted at 2008/03/10 17:56:33

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koba. 2008年3月10日 20:57 さあ！暴れましょう～！！今年も走りの年になる事を祈って！無事通過おめでとうございます！	コメントへの返答 2008年3月10日 23:50 有り難うございます！m(__)m L&SDMでは表彰台狙います！ koba.さんも表彰台狙いましょう！
maru-_- 2008年3月11日 0:04 簡単に済んで良かったですね～自分は昔、初代セリカでＳＴグレードのシングルカム２Ｔエンジンの車に、ツインカムの２ＴＧ載せて車検通しました。エンジン形式がどちらも２Ｔだった為、駄目元でトライしてばれずに通りましたΨ(｀∀´)Ψ それからヤバイ時は自分で持ち込んでいます。	コメントへの返答 2008年3月11日 0:15 検査官も時間に追われまくってますからね～。私の場合、エンジン形式だけ見られて車台番号見ませんでした。エンジン形式も銘板しか見ないんで2.2L化しても絶対バレないなと思いました。
maru-_- 2008年3月11日 0:38 排気量上げてもたぶんバレナイでしょうね、ＮＡの場合は大体圧縮も上げるのでマフラーからの背圧が半端じゃないっす≧∇≦ その点ターボ車は排気音が低くなるし楽でしょうね。	コメントへの返答 2008年3月11日 7:57 さすがに強者ですね～確かにNAのほうがごまかすの大変そうですね！

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koba. 2008年3月10日 20:57 さあ！暴れましょう～！！今年も走りの年になる事を祈って！無事通過おめでとうございます！	コメントへの返答 2008年3月10日 23:50 有り難うございます！m(__)m L&SDMでは表彰台狙います！ koba.さんも表彰台狙いましょう！
maru-_- 2008年3月11日 0:04 簡単に済んで良かったですね～自分は昔、初代セリカでＳＴグレードのシングルカム２Ｔエンジンの車に、ツインカムの２ＴＧ載せて車検通しました。エンジン形式がどちらも２Ｔだった為、駄目元でトライしてばれずに通りましたΨ(｀∀´)Ψ それからヤバイ時は自分で持ち込んでいます。	コメントへの返答 2008年3月11日 0:15 検査官も時間に追われまくってますからね～。私の場合、エンジン形式だけ見られて車台番号見ませんでした。エンジン形式も銘板しか見ないんで2.2L化しても絶対バレないなと思いました。
maru-_- 2008年3月11日 0:38 排気量上げてもたぶんバレナイでしょうね、ＮＡの場合は大体圧縮も上げるのでマフラーからの背圧が半端じゃないっす≧∇≦ その点ターボ車は排気音が低くなるし楽でしょうね。	コメントへの返答 2008年3月11日 7:57 さすがに強者ですね～確かにNAのほうがごまかすの大変そうですね！

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