シェイクダウン

お題に釣られた方…
スミマセン。

私のマシンでは無いんです。
会社の同僚の14アリストのドリフト仕様マシンがようやく完成し、サーキットデビューにサポートとして立ち会ってきました。
本人は6・7年のブランクがあったのですが、最初からなかなか迫力あるドリフトを決めていました！
赤いビックセダンなのでスゴい迫力です！
ただ…原因不明のレブ当たりがあり4500以上が使えないので、ドリフトアングルを長時間維持出来ないのが悔しいところでした。
2JZのビックトルクだからこそ出来る芸当です。EJでは4500以下なんて、どう転がっても無理です！

隣に乗せてもらいましたが、グリップと比べて進入スピードはかなり速いです。しかしそのあとは一気にスピードが落ちるので、トータルスピードはグリップの方が速いんですが…
進入のあの速さは正直ビビりますね！
でも、ゼロカウンター慣性ドリを目標としている私にとって、とても勉強になりました。進入をもっともっと詰めないとならないことが解りました！

また隣にのりたいな～