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待望の雪が降りました！
県内のスキー場も一気にオープンですね。

さて、私も山道で特訓開始です。
夜中の1時。


この一年、マシンは進化を遂げていますがドライバーは退化を遂げていました（爆）
まずは限界挙動での「慣れ」が必要です。去年とはまったく別の車になっているはずですから。

まずは出力特性。
3500回転からのパワーバンドに入った瞬間、いきなりケツが振られます。ドッカンターボになっているので、ここら辺の微妙なアクセルワークが必要です。
旋回特性。
超アンダー傾向です。ターンインではじっくりと速度を落としてクリップは奥に、直線的な立ち上がりになります。それでもケツは外に振られながらなので、軽くカウンターを当てながら立ち上がります。
とにかくスローイン・ファーストアウトをキチンとしないと、進入で大アンダー出してまともに加速しません。
また、右コーナーの侵入が特にアンダー傾向で、アライメントのトータルトーが出ていない可能性があります。

そんなこんなで1時間。10往復位したでしょうか。今日は満足です！
もっともっと走りこみます！