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朝早くフクスマを出て、妻の実家へあと少しのところで…


事件は発生しました。

いきなりタコメーターの針がビクビクし始め(振り切ったりゼロになったり)

いきなりエンスト！

惰性で脇道へ。エンジンは掛からなくなりました…
イグニッションを回すとタコの針がいきなり振り切ります！(汗)

車のそばで落ち着いて考えると…
タコメーターの針の読みとパワーFCの回転数表示は一致しているんで、入ってくる信号自体がオカシイ。
ということは…

クランク角センサーが逝ったか？

センサーのカプラーを外したりしてチェックしてもダメ。

この年の瀬にＤや部品共販なんぞやっているわけもなく…
諦めて妻に救出にきてもらいました。

静岡オフに行けねーし！(怒)
車、東京に置きっぱなしか？！(泣)

すげぇブルーでした。間もなくして妻が到着。これ見てよ～って妻に症状見せる為にイグニッションオンしたら…

エンジン掛かりました(爆)

妻は
…
ハァ？全然平気じゃん。


…もういっかいカプラーを揺すると…
掛からない。



単にクラセンカプラーの接触不良だった様です。

量販店で接点復活剤買ってきて対処しました。

どうなる事かと…久々に焦りましたね。

ひょっとしたら妻は幸運の女神か？