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仕事の都合で東京本社にきてます…。

月イチ地獄の営業会議です(泣)

今日は一日会議、明日も会議…

ホントに会議好きな会社です。

早くマイマシンに乗りてぇ～。

日曜日は帰れるんで、帰ったら「あるもの」の取り付けです。

3月は車検だっつーのに、なにやってんだろ？

昨日はチームのメンバーと仙台でボウリング大会でした。
スコアはボロボロ・・・！
ここ最近１２０を切ったこと無かったのに・・３ゲームとも１２０以下でした。
強烈に年を感じましたね！

娘と一緒だったので、さすがに夜遅く福島へ帰るわけにもいかず、仙台市内のビジネスホテルに泊まりました。
娘は小３ですが、ビジネスホテルに泊まったのは初めてで、結構よい思い出になったようです。

今日はお友達のmidnight88さんのご自宅前でプラグ交換しました。

交換後は調子よくなるかと思いきや・・

アイドリングが安定しません！

何でだろ？
現在様子見です。
整備手帳も覗いてね。

毎週毎週なんでこんなにやることをつくり出せるんでしょうか？

我ながら異常だと思います！（自爆）

でも今日のヤツはなかなかのナイスアイデアだと自負しております。
このようなチューンは知りうる中では前例がありません。

作業時間１．５時間。

ちょっと物足りないＤＩＹでした。
フィーリングは・・・この冬場はほとんど変わりませんが、夏場はかなりの効果が期待できます！！

整備手帳も覗いてね。

今日は会社の同僚のマシンにブーコンとブーストメーターを取り付けました。

２ＪＺ－ＧＴＥ搭載のハイスペックマシンです！

が・・・・

２ＪＺは整備性が悪い・・！

プライマリータービンのアクチュエーターとコンプレッサーハウジングにブーコンの配管をたった２本かますのに、さまざまなパイピング類を脱着せねばならず・・

骨が折れます！！

だけど
このエンジンはいいエンジンだよね～


・・あ！・・・タイトルの訳は・・・

某オークションの評価が１００を突破！
３桁の大台に乗ると「ベテラン」って感じです。
ほとんど車のパーツの売買でです。



この２日半、ホント疲れた。

昨晩から今日にかけて、大雪が降ってしまいましたが・・・

そんなのかんけーねぇ！
そんなのかんけーねぇ！

ってな感じで昨晩と今日は

ピロラテラルリンクを自作して
装着しました！

アライメントも当然とりました。これをしないと全く意味がありませんので・・。
初めてにしてはうまくできました。

しかし・・・

雪が降ろうと雨が降ろうと、多分・・槍が降ろうと　

車いじりはやめられません！

整備手帳も覗いてね。