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今日は天気も良くてポカポカだったのでプチツーリングに出かけました。

津久井湖まで行きました。自宅からは30分くらいの距離。
このマシンでツーリングっぽいことをしたのは初めてです。

早速到着。津久井湖公園の駐車場。
異彩放ってます。でもこういう変態的なのが大好きです（笑）


奥に見えるのが津久井ダム。
国道は渋滞です。帰りは大丈夫かな？


慰霊碑がありました。
なぜかこういうのに目が行っちゃうんですよね。
「津久井川総合開発事業殉職者氏名」
昭和40年に建てられたみたいです。20名の殉職者がいたようです。大多数が津久井ダムの建設に関連しているのではないでしょうか。しかし多すぎないですかね？
先人の魂に黙祷。


少し散策。山の中腹に見晴らし小屋がありました。
津久井湖全景。いい景色です。


もみじがメチャメチャ綺麗でした。このグラデーションがたまらない！
こういうのに心底感動できるような年になりました。


のんびりと、良いツーリングでした。

おはようございます！

ホントにへんな時間に目が覚めてしまい・・・
朝5時からＣＡＤをいじって整備手帳をＵＰしていました（アホ）

ワタシ、これまでスリットローターやドリルドローターを使ったことがなくて、よく知らないんですが、
スリットやドリルは斜めに彫られていますよね。

この斜めの方向って、回転方向に対してどのようにセットするのでしょう？
回転方向に対して順方向だと、ローターの回転抵抗は少なくなるような気がします。
対して逆方向（ささくれ立つ？ような感じ？うまく表現できません）は回転抵抗が増えるような感じがして効きやすいのか？カスが取れやすいのか？みたいな。

スリットやドリルの目的は、
ストリートレベルではダストの排出、
サーキットレベルではパッド表面に発生したガスの排出
だと思うんですよね。
いろんな車種の装着写真をみますが・・・
どちらにも装着されているような気がするんです。
目的が達成できれば、どちらでもいいのか・・・？

回転方向を決めなくちゃいけないとすれば、クルマの場合、ローターには右用と左用が出来るはず。
こっちは右、とかローターに明記ってされていますか？
ベンチレーションローターだと、ベンチレーションの目的で回転方向があるのは知っていますが・・。

安いローターだと全て同じ方向に彫られていて、実は右に付けたときと左に付けたときとではスリットの方向が逆になってしまうとか（ガハハ笑）

実はこういう使い方が正しいけど、オレはそうじゃない使い方のほうが好き、とかでも構いません。

皆さん、教えてくださ～い。

先週末は仕事で徹夜・・・。

この年になって徹夜で仕事はちょっとキツくなってきましたね・・・。

おかげで体調も崩し、早めに寝るようになってました。

逆にへんな時間に目が覚める（笑）



最近マシンに乗っていると、信号待ちでよく話しかけられます。
主にラグジュアリー系ビッグスクーターに乗っている若い兄ちゃん。
明らかにワタシよりも一回り以上年下。

「これってメットいらないんでしょ～？」

とか

「これって高いの～？」

とか。

まあ、ワタシもヘルメットかぶってますから顔は見えないし、マシンがマシンですから若く見えるのかもしれません。

でも、初対面ですからもうちょっと敬語を交えてもいいんじゃないかと思うのは、年を取ったせいなんですかね～？

同じライダーとして親近感が沸いて親しみを込めて言ってるんだな・・・ってことにしときましょう（笑）

ピカピカになりました！
ワタシの過去所有のマシンの中でもっとも輝いています。

霞ヶ関を走っている黒塗りのクルマ以上の輝きです。

これは途中ですけど、すでに素晴らしい輝きです！
ワタシはすでに満足です（笑）


完了！
まるで鏡のようです。

「洗車の神」は
元の塗装が良いから・・と謙遜されていましたが、いやいや、「神」の腕です！

「神」もご満悦。

イケメンイジッちゃってスミマセン。。。。

最後はファミレスでマッタリ談話。
いろんな情報交換が出来ました～。


今日はホントにありがとうございました！

今日は「洗車の神」のあのお方とプチオフです！

家のメイン車に昇格したパッソにコーティングをしていただきます。

完成が楽しみだ～。

さすがはプロ並みの腕前。手際がいいです