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お題に吊られた方、すみません・・。

今日は妻のワゴンＲにＨＩＤを装着しました。
ワゴンＲのロービームはプロジェクターで、Ｗ数が小さくてメチャメチャ暗い！！（泣）
妻は前から暗いのを何とかしてほしいといっていましたが、マイマシンのほうが忙しくてほったらかしでした。
重い腰を上げてようやく作業しました。

バラスト＆バーナーは私の前マシンのレガシィＢＥ５から取ってあったものです。
「えっ！？」と思った方はすごい！
そうなんです。レガシイはバーナーサイズがＤ２Ｒですが、ワゴンＲはＨ３Ｃという、とても小さいサイズなんです。小指の先くらいの小さいものです。

そこにＤ２Ｒをぶち込み、何とか装着に成功しました！

Ｈ３Ｃのいらないバーナーの根元の台座を加工し、Ｄ２Ｒを一体化しています。
純正ライトのハーネスでは電力が足りず、チラチラしていたので、リレーをかましています。

やっぱりＨＩＤ！
プロジェクターとはいえ、光量は前の小さなハロゲンとは比較になりません。
妻も喜ぶことでしょう！


光軸メチャクチャ・・・近い内に直そ。

今日はロッカーカバーからのオイル漏れを止めるべく、

ロッカーカバーパッキンを交換しました。

エンジン本体をバラすのは初めてでドキドキしましたが全然問題はなかったです。

結構簡単な部類のメンテでしたね。

途中で気づいたんですが・・・

プラグ交換って上からやるより
下に潜ってやったほうがよっぽどやりやすい！！！

下からだと、フィルターやバッテリーやウオッシャータンクなどを外さなくてもできてしまいます。
もっと早く気づくべきだった・・。

整備手帳も覗いてね。

ようやくツキイチ地獄の東京勤務営業会議から解放され、一週間ぶりに福島に帰ってきました。

さ～て、明日はGTRキャリパーとローター類を仮装着だ～と思ってましたが…

なにい！まだ終わってない！？
同僚の担当の機械がいきなり忙しくなってしまったらしく…
また来週末に延びてしまいました。
某お方の襲撃がそろそろ迫っているんであまりゆっくりしてられなくなりました(汗)
同僚には来週一杯で必ずあげてもらうようにお願いをしときました。

ということで、今日は違う作業をします。
前からかなり気になっていた、重メンテを行います。これやんないとサーキットで絶対燃えます？！

今はバラの季節です。育ててるバラが咲きました。ブルームーンっていう紫色のバラです。実際はピンクになっちゃってますが。いい香りがしますよ。

お題に吊られた方、スミマセン…。

今日は私のクルマではないんですが、会社の同僚の14アリストに新しい車高調を組みました。TEINのFLEXです。某オクで新品同様品を激安で仕入れたものです。

作りが緻密で高級感が漂ってます♪
イイですね！

そしてお得意の簡易アライメント取りをしました。
私は明日は東京なんで今日の夜に作業することになったんです。

このマシンはドリフト仕様で、この車高調装着でとりあえず走れるようになりました！
6月にはシェイクダウンです。

今日はようやくＧＤＡインタークーラーを車両に装着しました！

「ＧＤＡインタークーラー」と言っても使ったのはコアとエルボパイプだけで・・・



ほとんど自作です・・・！（爆）




今日はとりあえず取り付けただけです。
微妙な位置あわせや導風板の加工などが残っているので
完成は「その８」でですね。

ＳＴＩ文字も入れないと。

インプレは「その８」でいたします。


とうとう
ＩＣまで自作してしまうって・・・
我ながらおかしい、っつうか・・・・・・・・狂ってる！（爆）