イズミ太田のブログ一覧

しばらくぶりですが、筑波サーキットのジムカーナ場で、ドリフトの練習してきました。
散水車で水をまいてからの走行なので、タイヤにもドライバーにも優しいです。



Ｃ６３でドリフト？と思いましたが、以外とやり易くて驚きました。
車に興味を持ってから、３０年近くになると思いますが、変わらないのは運転が上手くなりたいことです。

まだまだ長い道のりですが、モテギや筑波あたりでのドラテク特訓の旅は続きます。^_^

　４連休なので、久しぶりにドライブに行ってきました！
　今回は前から行こう、行こうと思っていて、なかなか行けなかった栃木県の霧降高原です。

　山の天気は変わりやすいと言いますが、キスゲ平園地駐車場に着いたら、あっという間にガスがかかってきて、みるみるうちに景色が見えなくなってしまいたした。残念。。。







　行きの高速で、燃費記録にチャレンジしてみたのですが、１２．６キロで記録更新となりました。😃
１３キロまで狙いましたが、渋滞にハマってしまい残念ながら今日はここまで。
　Ｃ６３は燃費は良くないのですが、たまには燃費を狙ってみるのも面白いですし、高速だけなら、なんとか１３キロまで行けそうな気がします。

　運転していて感じたのは、先日パーツレビューしましたが、SEVのプレミアムＳブロック６のトンガリをエンジンへ向けたセッティングにしてから、運転がとても気持ちいいんです。エンジン音やミッション、タイヤの接地感などか❓と思いますが、理由は良くわかりませんが、気持ちがいいんです。☺️

　それにしても、やっぱり４連休なのとコロナ禍でも少しずつ人出も戻ってきているようで、日光に着いたら、久しぶりにけっこうな渋滞にハマりました。コロナ前ならば当たり前でしたが。💦
渋滞は嫌ですが、早くコロナが終息して欲しいものです。

　次はドラテク特訓でモテギ南コースを走る予定です。🏁

何年ぶりでしょうか。恐らく５〜６年ぶりになると思いますが、山野哲也さんのハンドリングクラブに参加してきました。
以前乗ってたＳ２０００のころは、よく参加してましたが、Ｃ６３では初めてです。


会場はツインリンクモテギの南コースで、ここは白線が引かれただけのミニサーキットです。
コースオフしてもクラッシュするリスクはほぼゼロで、スピンしてもまったく問題ありません。
また、１台ずつコースインしていくのでとても走りやすいです。
ドラテク特訓には最適だと思います。


参加されている車はＳ２０００、シビックＲ、ＮＳＸ、ハチロク、エヌONE、ポルシェ、ＢＭＷ、ＡＭＧ、ミニ、ロータスなど様々です。


普通のサーキットと違って、腕に自信がなくても思いっきり走れるので、街乗りでは絶対にやらないトラクションコントロール完全OFFで走りました。
トラコンＯＦＦは初めてで、コーナーの出口などでラフにアクセルを開けると、簡単にスピンしてしまいますが、いわゆるＦＲの走りができて、車のコントロールの勉強になりますし、自分の車がこんな風に動くのかと、気付いたところも多かったです。


それと、山野さんに自分の車を運転してもらい、自分は助手席で山野さんの運転を体験できるのですが、まさに神業ですね。本当に超絶ドライビングって感じで、スゴすぎです。

運転は前から上手くなりたいと思ってましたので、また参加してドラテク特訓しようと思います。^_^

５年ぶりにサーキット走行してきました。
場所は千葉県にある袖ヶ浦フォレストレースウェイです。





５年前は以前所有してたＡ２５０での走行でしたが、今回はＣ６３で走りました。





街乗りではアクセル全開にする機会はあまりないので、思いっきりアクセルを踏み込めたのは良かったです。^_^

ですが、想像してはいましたが、１８００キロの車重はネックで、コーナーリングの難しさはありました。
それでも、ライン取りをきっちりしてリズム良く走ると、だんだんと車重も気にならなくなるようなところもあり、改めていい車だと思いました。

久しぶりのこともあり、タイムは気にしないで、無事故で楽しめればいいやと思ってましたが、終わってみると、やっぱりタイムは気になります。。。

今回はあまりいいタイムが出なかったので、リベンジしようと思います。😤

次はモテギ南コースを走る予定です。

前回の西伊豆に引き続き、今度は筑波山に行ってきました。
栃木県の霧降高原から予定変更です。

イニシャルＤの舞台にもなったパープルラインをドライブ！
前半はキャッツアイとコーナー手前の路面のデコボコでかなり走りにくい感じでしたが、途中からキャッツなんかが無くなり、十分楽しめました。

ロープウェイ乗り場に向かう途中の駐車場ではハチロクを何台も見かけてました。３５ＧＴＲ、Ｓ２０００、スイフトなども。

相変わらずの写真ベタですが、この日は天気も良く、実際は眺めも良かったです。





次は袖ヶ浦フォレストレースウェイを走る予定です。