4200rpm

私のミニカは６０００rpmから、いきなりＶＴＥＣ（ＭＩＶＥＣ？）っぽい音がします♪

思わず回してしまいます・・・

気持ち良さそうですね。
レブリミッタが邪魔ではないですか？
二輪だとREVやVC、車だとVTEC等……NAなのに過激にエンジン特性が変化するヤツが大好きです♪
ついつい回してしまいます

こんばんは。ここのところカンも高速よく使うので進入の際３速７０００まで(左車線の車がいなければ)いくことありますね。→イリジウムの熱価変えたので気持ちよく拭けあがります。今日は一人で乗っていたので、久々かっとんでました。でも、高速を降りると省エネモード・・・。何やってんだか・・・。イリジウムとハイオクのせいで、そこまで引っ張らずにシフトアップしたほうが実際には早いのかもしれませんが、カンのサンバー号は、慣れてまして・・・。やはり４５００回転から上の音が私は好きです。吸気が変わったのでトルクの出方が変わったのではないでしょうか？　あと、高速でかっとんでると、降りたときに４０００回転あたりで低音がこもりますね。マフラーの中の何かが　通りが良くなったような・・・。

吸気のせいなのか、キャッチタンクのせいなのか、もとからなのか。
ちょっと気になりますが、気にしない事にします。

低回転もなかなかマイルドないい音がしてくれますし、これが３気筒との違いでしょうか

＾＾サンバー４シリンダー
いい音しますヨ～～～＾＾こちら、ビックスロットルなかなかです。
こんど、お貸し（ＢＩＧスロットル）　しましょうかネ＾＾　まだ、山道は
走行してませんが、、、。回し過ぎないようきおつけましょう。

ビッグスロ、楽しそうですね。今日山道を走って来ました♪

そういえば最近、サンバーのアイドリングに雑音が混じるようになってきたんです。
回しすぎかしら＾＾

４２００回転ですか？４２００回転ですね♪私も感じてみようと思います。カタログ上は３２００が最大トルク６４００が最高出力ですから、きっとサンバーの「鼻歌」だと思います。

なんか乾いた金属音ともとれますので、悲鳴だったらと思うと・・・

でもやっぱり、回転フィーリングは３０００を過ぎたくらいから気持ちよく感じます。
回転数を抑えて走るのも、すごく気持ちいいんですけどね。