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やる気のあるうちに、ＬＥＤテール裏面をシーリングしちゃいました！！！

ノリと勢いでやったので、超適当。左右でやり方が違います♪
盛り上がりが車体と干渉するかもしれません・・・

乾くまで放置しておきますので、やる気が失せそうです(笑)

今日も暇でしたので、ホムセンをうろうろしてました。

見つけてしまったのが、100V家庭用電源を12Vシガープラグに電圧変換できる装置。

いままでは、ACアダプターをコンセントにさして9Vくらいに変換させたヤツでLEDの点灯テストをしてました。

ん？LED？

テールランプ作りかけではないですか！！
あと、裏面をシーリングさせれば終わりなのですが、なぜか作業が中断してます。

ってなわけで、その電圧変換装置と、ついでにシーリング材とそれ用のガンも購入。
これでいつでも、LEDテールを完成させられます♪

帰宅後、点灯テストをして今日は満足。
おなかいっぱいになってしまったので、完成は明日以降に＾＾

今日も暇でしたので、以前から作ってたサンバー用エアクリーナーを形にしてみました。

サンバー用エアクリーナーは、大和市のスバル専門ショップから出てるようですが、もう手を付けてしまったので気にしない。


ろ紙部分を切り取った純正エアクリーナーに網をかけて、バイク用の汎用エアクリーナー(ターボフィルターと言うヤツ)を付けるだけ。

付けたら、峠道をコッチからアッチまで走ってみました。
ただ交換しただけでは、吸気音はそれほど目立ちませんでした。
それでも若干、回転が軽くなった気がした。
もうちょい刺激が欲しかったので、フレームから延びてるエアダクトを切り離し、エアクリーナーボックスで直接吸気するようにしてみました。

マフラー裏の空気を吸い込むので、クールエアじゃないです(笑)
いいのか悪いのかわかりませんが…

これで走ってみました。
峠道をアッチからコッチまで。
3000rpmくらいから、ブォ～～って音が♪
ガスマスクから、花粉マスクになったように、サンバーも息がしやすいみたいです。

エンジン回転もキビキビしてて、その気にさせてくれます。
だけど、気のせいかいつもよりノッキングが目立つ気がしました。


ちょっと改良しようかと思い、ノーマルに戻しました。

明日も暇なので、どうしようかな・・・

今日は暇だったので、マイ ヘルメットをワックスがけしてみました。

つるつるして、落としてしまいそうでした。

落下＝廃棄らしいので注意、注意！！



とか言いつつ何度か、比較的ソフトに落としてしまってます

昨日、エアクリーナーを純正同様品に交換したマイ サンバーですが、
汚れのために捨てるハズのエアクリーナーをちょっと加工して、スポーツタイプのエアクリーナーにしてしまおうかと思います。

成功すれば、吸気量増加＆吸入抵抗低下、エンジン回転もシャープになりそうな予感ww

ミニカに付けてたインダクションボックスがあれば、サクションパイプ(？)も一体でポン付けできそうでしたが、譲ってしまったので無理ですし、
ミニカに付けてた、カーボン柄のファンネルがついたエアフィルターは、サクションパイプ(？)をつくるのが面倒なのでやめときます。

ってなわけでお手軽に、フィルター交換するだけでハイレスポンスエンジンっぽくすることに。

成功するか、その前にちゃんと作り終えることができるかわかりませんが、
とりあえず今日は、エアクリーナーのろ紙部分を切り取りました。
意外と強烈です。(臭いも汚れも、貼り付きも)