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昨日のブログでは、まだまだみすぼらしかったスーパーカブですが、
ちょっとオシャレになったカブを公開します。
塗装はすべて友達がやりました。
錆の上から、汚れの上から。
しかも飛沫がオイラのサンバーに飛んできて、ちょっとショッキングでした。
来週も借り出されそうなので、朝から逃亡したいです。
借り出されたところで、部品も無ければキーもないので、１日無駄に過ごすのは目に見えております。
僕は基本的に、交換ばかりのチェンジニ屋ですから。
他人の車のメンテ、大嫌いです(笑)

今日は、友達の亡くなったおじいちゃんの形見『スーパーカブ』を復活させよう！という事になり、朝から呼ばれました。
状態はひどいものです。
前後ブレーキ不動
スロットル不動
前後パンク
キー行方不明…

基本的に、カネにものを言わせたチェンジニアな僕は、エンジン載せ換え、NS-1ホイール移植…などをしたかったのですが、なるだけお金をかけず、しかもなんとか今日中に動かしたいそうで…


一応大まかな部分はバラして、塗装。
キャブも開けてみたら、黄色くてとろみのある液体が垂れ流れてきました。なんでか、シンナーっぽい臭いｗ
ガソリンが発酵して、シンナーに変化したのでしょうか

まぁ、途中雨にも降られて目標は達成できませんでしたが、わりかしカタチにはなってきました

本当に動くのか心配ですよ

今日、ブツが届きました。
エイプ君につけるビッグなキャブです。
SP武川のPD22、ノーマルのエアクリボックスをそのまま使えるキャブキット。
先日、原付二種三台つるんで、ちょっとマッタリと走ってきたのですが、山道ってちょっとかったるく感じるんです。
マフラーを買えて、ちょっと乗りやすくなりましたが、モアパワーを求めて、手っ取り早くキャブに手を出すことにしました。
これから冬になってしまうので、今のうちにビッタリセッティングを出しておかなくてはなりませんが、ヒマがないです…。
仕事なんか行きたくないです。
早く装着したいんです。
うちの方は、午後二時を過ぎるともう夕方並みの暗さですので、一日が早いんです。
来週は台風が通り過ぎて、いいキャブ日和になりそうです♪

ついに、エイプにマフラーを装着してしまいました。
エイプ用のタンデム可能な、こういう形のマフラーって、意外に少ないんです。
しかしやたら爆音に感じるのですが、メーカー公表値７９ｄＢ、騒音規制値は９０ｄＢらしいので、これでいいのでしょうｗ

アクセルのつきや始動性も若干悪くなった気がするので、エアスクリューでも締めてみます。

さて夏休みです。

分解されたバイクを塗装します。が、ちょっと失敗しました。
こないだまで、フレームの色をどうしようか迷っていたのですが
所有しているＡＰＥ１００と同じ赤にするか…
スズキのレーサーっぽい青にするか…
スズキのオフっぽい黄色にするか…
無難に黒やシルバー、ノーマルの白にするか…

屋外塗装ですので、ハケ塗りします。パイプを屋外でスプレー塗装するのは、かなり無駄がでるだろうという、勝手な決めつけからです。

赤や黄色は下地に左右されやすく、塗るのが難しいみたいですし、青は暗くなってしまいそう。

ここはひとつ、明るいイメージで…というわけで、思いきって黄色に塗装することにします。

塗ってから、ちょっと後悔してますが、まぁいいでしょうw