m9(^Д^)☆Ｕ１のブログ一覧

1000が調子良かったんでトミンはどーかと
走れば出る　
車高上がったぶん地面まで遠い
ネガがあるのかないのか今回も判断出来ず
ただやっぱり何か無い感
オトナになったのかもｗ

加速重視ライン　いいと思います
バンキングのタメ
リリースのタメ
ブレーキの強さ
リリースまでの時間
フルブレーキでも車速が落ちればバンクさせても滑らない　
フルブレーキでも車速が落ちればハンドル切っても滑らない　？
ブレーキの踏力が一定で車速が落ちる場合　車速落ちた分だけステア可能？
社速の落ちにあわせてブレーキを強くかけないで
そこのグリップを　バンキングに使ってやる
そこのグリップを　ステア　　に使ってやる
リリース量に合わせてバンキングだーステアだー無理じゃね？
ブレーキガツン効かしてそのまま車速落とす
落ちたら落ちたぶんだけタイヤグリップ余る　あまったの使うで正解じゃね？
眠い

晴れ涼しくてラク
なんとなくブランクぎみ
数週で37.2が出るが雑
その後も感覚が思い出せず走りがバラバラ
最終の進入突っ込み過ぎてアンダー出たｗ
内圧2.1はダメっぽい
ただし減り方はいい感じ
1000ではフロントが伸びてしまい抑えるのに苦労したが
今日はフロントが突っ張ってる
ストロークはしてるので何かと思ったが結局エア圧だったっぽい
Rプリ-4　伸び減衰最強から-7
Fプリ＋4　伸び減衰　－5
何とかマトモに走るようになってきた
単に自分がなれただけかもだが
結局細かく出入りして合計一時間ぐらい走行
乗り難かった所為か途中から体力激減
集中力だけではしってると　楽に乗ろうとしだす
バンク角に頼り始めて盛大にリアスライド
体のオフセット量が増えてくるとバイクのホールドが甘くなる
接点を増やすと深いバンク角でもイケル
1コーナ、最終、ブレーキリリース難しいコントロールしづらい
フロントフォークの減衰で改善するのか？
左コーナー、ブレーキリリース早く
マジで疲れた
最後の最後でベスト更新
痩せるか体力つけないとタイムアップ無理ぽ

37秒フラットの出し方はマスターした
タイヤ的にはもう少しやれそうだけど
今のままのスキルとセットだとそれほどマージン残ってない
左コーナーがイマイチ　ここはなれればもっと行けるはず
速さにも馴れた方が良いのか　
もっとガツガツ追い込んだ方が良いのか
サシ塾でなに言われるか次第
タイヤ減りパナイ(;´д｀)


3セット目のアンビー
F03R2ミディアム
R03R2ミディアム