<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>m9(^Д^)☆Ｕ１ / 偽地主</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321529/blog/</link><description>（ ＾ω＾）</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 13 Apr 2026 21:37:00 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>m9(^Д^)☆Ｕ１ / 偽地主</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321529/blog/</link></image><item><title>まともでウケるw</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321529/blog/48504167/</link><description><![CDATA[ガラスルーフが出たら買い替える]]></description><pubDate>Mon, 23 Jun 2025 16:42:10 +0900</pubDate></item><item><title>https://youtube.com/watch?v=N4O6J1pigk4&amp;amp;feature=share</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321529/blog/46977492/</link><description><![CDATA[https://youtube.com/watch?v=N4O6J1pigk4&amp;feature=share...]]></description><pubDate>Mon, 22 May 2023 23:49:29 +0900</pubDate></item><item><title>じょしりょく</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321529/blog/46834633/</link><description><![CDATA[女子力]]></description><pubDate>Fri, 24 Mar 2023 16:51:09 +0900</pubDate></item><item><title>バーツク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321529/blog/42670841/</link><description><![CDATA[寒い
リアタイヤ逆履き
フロントこれ以上使えない
リアタイヤあまり過ぎ
現状使いようがない
どーすんだよこれ
...]]></description><pubDate>Sat, 30 Mar 2019 02:47:41 +0900</pubDate></item><item><title>NEWマシーン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321529/blog/42608150/</link><description><![CDATA[バーつく1000
ふつーに走った
ハンドルバー近すぎ
シートポジション低い?　ケツが後にずれる
ステップグニャグニャ位置低すぎ
ステップ擦りすぎてバンク無理
フロントタイヤはまぁ使えてる
リアタイヤはバンクさせられないからクソあまり
ギア合わない　ファイナルちょいロングにする
チェ ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Mar 2019 18:01:28 +0900</pubDate></item><item><title>ワークマン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321529/blog/42562844/</link><description><![CDATA[...]]></description><pubDate>Fri, 01 Mar 2019 23:01:37 +0900</pubDate></item><item><title>https://youtu.be/wFeDHeGAfB8</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321529/blog/42471697/</link><description><![CDATA[https://youtu.be/wFeDHeGAfB8...]]></description><pubDate>Sun, 03 Feb 2019 17:02:19 +0900</pubDate></item><item><title>colerolland</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321529/blog/42193369/</link><description><![CDATA[https://youtu.be/WEpKnd4tegI...]]></description><pubDate>Sat, 17 Nov 2018 16:07:28 +0900</pubDate></item><item><title>qqq</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321529/blog/41926370/</link><description><![CDATA[...]]></description><pubDate>Sun, 09 Sep 2018 01:06:23 +0900</pubDate></item><item><title>賃料を生まない不動産は投資対象としての不動産ではない。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321529/blog/35842490/</link><description><![CDATA[


不動産投資は、不動産に投資することではない。

不動産を賃貸に出すことから生じる賃料収入に投資することである。

投資というのは、物にではなく、キャッシュフローに投資することなのだ。

故に、賃料を生まない不動産は、投資対象としての不動産ではない。

不動産の全体が投資対 ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Jun 2015 22:50:54 +0900</pubDate></item><item><title>20150422ＴＣ1000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321529/blog/35525412/</link><description><![CDATA[

半年振り
筋肉痛
冬も乗らないとアカン
ゆっくり走ってもアブレーション消えない
立ち上がりで開けてないから、１・２コーナーでアブれてるはず？
空気圧霊感Ｆ1.8Ｒ1.6低すぎなのか？
バンクセンサー買う
ブレーキスポンジー過ぎマスター何とかする
...]]></description><pubDate>Fri, 24 Apr 2015 23:28:43 +0900</pubDate></item><item><title>20150215　ＦＳＷ　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321529/blog/35094017/</link><description><![CDATA[初ＦＳＷ　　2分3.056
Ｅng2.2　MTファイナルAP2　デフファイナル4.4　　ギリ足りた(&#180;д｀)
１７インチ9.5Ｊ　＋40
スタスペ　255
ドリルドリアスタビ　
Ｆスイフト18ｋ　Ｒラーナ18ｋ　
ダンパーspiritATSspecial　減衰ＦＲ１０戻し
Ｆ ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Feb 2015 14:15:57 +0900</pubDate></item><item><title>買ってはいけないクソ部品ランキング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321529/blog/34626857/</link><description><![CDATA[



持ってるヤツは今すぐ外してブン投げろ！

10位　オカルトマジック　ＭＩＰＳ
９位　スプーン製品全般
８位　無限製品全般
７位　その他アフターパーツメーカー全般
６位　ヤフオク出品パーツ全般
５位　ロールセンターなんちゃら
４位　高いオイル他油脂類全般
３位　中古部 ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Dec 2014 23:30:36 +0900</pubDate></item><item><title>トミン26秒切りの条件</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321529/blog/33607052/</link><description><![CDATA[2年間連続
隔週走行
一回100週以上
毎度タイヤ新品
ややリッチ
ケチ
若干アスペ
...]]></description><pubDate>Tue, 11 Nov 2014 00:20:18 +0900</pubDate></item><item><title>某走行会　山名氏アンビートン　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321529/blog/34293754/</link><description><![CDATA[４週でスリップダウン
いろいろナメ過ぎ大反省
３週慣熟走行なんで一周しかしてねぇ
とりあえず自走なんで帰る為に修理
落ちたライトとカウル、ガムテで固定　折れたステップはタンデム流用
直してるうちにこのまま帰ったら恥かきに来ただけになるのがやになってきて
頼んで再車検、寛大な運営様でOKｗ ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Oct 2014 01:13:51 +0900</pubDate></item><item><title>エビスグリップ祭２０１４秋</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321529/blog/34161699/</link><description><![CDATA[エビスグリップ祭２０１４秋
　　2014/11/22,23

前売り申込期間　　１１/１２まで　15000円　当日　20000円

http://www.uyou.gr.jp/tamami/enkai.html
風呂無し素泊まりコンビニ飯コース　で検討しています。

風呂は旅館から5 ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Oct 2014 21:56:39 +0900</pubDate></item><item><title>20140921　トミン　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321529/blog/34084606/</link><description><![CDATA[

1000が調子良かったんでトミンはどーかと
走れば出る　
車高上がったぶん地面まで遠い
ネガがあるのかないのか今回も判断出来ず
ただやっぱり何か無い感
オトナになったのかもｗ

加速重視ライン　いいと思います
バンキングのタメ
リリースのタメ
ブレーキの強さ
リリースま ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Sep 2014 19:01:47 +0900</pubDate></item><item><title>2014 0909 トミン６回目　アンビーFR03ミディアム新品　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321529/blog/33998013/</link><description><![CDATA[晴れ涼しくてラク
なんとなくブランクぎみ
数週で37.2が出るが雑
その後も感覚が思い出せず走りがバラバラ
最終の進入突っ込み過ぎてアンダー出たｗ
内圧2.1はダメっぽい
ただし減り方はいい感じ
1000ではフロントが伸びてしまい抑えるのに苦労したが
今日はフロントが突っ張ってる
 ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Sep 2014 22:19:10 +0900</pubDate></item><item><title>20140903 TC1000 20&amp;#215;3アンビー逆履きF02 R03</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321529/blog/33950357/</link><description><![CDATA[37秒フラットの出し方はマスターした
タイヤ的にはもう少しやれそうだけど
今のままのスキルとセットだとそれほどマージン残ってない
左コーナーがイマイチ　ここはなれればもっと行けるはず
速さにも馴れた方が良いのか　
もっとガツガツ追い込んだ方が良いのか
サシ塾でなに言われるか次第
タイヤ ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Sep 2014 16:33:32 +0900</pubDate></item><item><title>20140830　TC1000　15&amp;#215;3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321529/blog/33924035/</link><description><![CDATA[Fプリ最弱から+３
Rプリ最弱から+４
伸減衰最強から－３




...]]></description><pubDate>Sun, 31 Aug 2014 01:37:02 +0900</pubDate></item><item><title>20140829</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321529/blog/33912484/</link><description><![CDATA[タイヤ交換6300km
F アンビートン02ソフト12年35週
R アンビートン03ミディアム14年18週
エンジンオイル　スノコ　
...]]></description><pubDate>Fri, 29 Aug 2014 14:43:38 +0900</pubDate></item><item><title>20140820TC1000　アンビートン逆履　15&amp;#215;3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321529/blog/33854816/</link><description><![CDATA[晴れクソ暑い
TC1000楽しいれす
トミンで受けたダメージ回復
タイヤ残量から攻めずに流す方針でコースイン
それでもアンビー２秒削れる
最終枠で37.6、7、8　ベストは１枠目の37.5
楽しいから遊ぶ
収穫なし
んなもんイラネ


...]]></description><pubDate>Wed, 20 Aug 2014 20:48:23 +0900</pubDate></item><item><title>20140817トミン5回目　アンビートン逆履10&amp;#215;4</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321529/blog/33850597/</link><description><![CDATA[

27秒切れなかった
甘くねー

オフセット量減らすフォーム改善
コンパクトに曲がって　ボトム落とさず　アクセル早く開ける
各コーナー間でアクセルをもっと早く大きく開ける
目線
タイヤ減ってきたせいかなんとなく転がらない
抵抗が多い気がする　
旋回後半で曲がりすぎて失速してる ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Aug 2014 00:13:22 +0900</pubDate></item><item><title>出撃準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321529/blog/33823000/</link><description><![CDATA[トミンで半日&#215;2使用のアンビ逆履き
明日26秒台に入れてやる
1コーナーと帝王コーナーの進入スピードがバラついてるのを直す
1コーナーアクセルを開けて立ち上がってもはらまないで加速出来る進入とブレーキ
旋回でタメを作り過ぎないボトムが落ちる
曲がったらさっさとアクセルで加速
何 ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Aug 2014 18:00:32 +0900</pubDate></item><item><title>20140816 トミン4回目 アンビートン　10&amp;#215;4</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321529/blog/33812705/</link><description><![CDATA[晴れ気温30℃以上
前回のタイムはまぐれじゃなかった
が、更新出来ずタイヤ減らしただけ
台数多くクリアが無い
抜くのに気が散って乗りかたも雑
抜くのがホントヘタ
抜けないで走ってると単に煽ってるだけにしか見えないんじゃなかろうか？
次回までに抜き方考える
ダメだ今日は雑すぎて何も収穫 ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Aug 2014 14:42:38 +0900</pubDate></item><item><title>20140807 トミン3回目　R6　アンビートン　10&amp;#215;4本</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321529/blog/33754953/</link><description><![CDATA[
晴れ　クソ暑い
諸事情で午後枠
行きの高速で走行ノイズ気になる　エンジン、タイヤではない　チェーン？ウィールベアリング？
確認できず　気のせいにした

午後イチから走行
アンビートンの空気圧を調べておらず　携帯でテキトーに確認　完熟走行後　温感２．１で走行開始
前回と同じく2速固定 ...]]></description><pubDate>Thu, 07 Aug 2014 22:20:29 +0900</pubDate></item><item><title>アンビートン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321529/blog/33739943/</link><description><![CDATA[フロントR3
リアR2
履きたくなかったプロダクションレース用タイヤ
S２０履いてればヘタクソな技量のカモフラージュと言い訳が出来ると思った
やめた
下手なヤツほど言い訳が上手い
オレは遅い
言い訳なんかしてる場合じゃない


...]]></description><pubDate>Tue, 05 Aug 2014 16:51:43 +0900</pubDate></item><item><title>20140731TC1000R6S20</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321529/blog/33703114/</link><description><![CDATA[晴れくそあつい
39,4
何となく慣れてきた
ＣＢＲとは全然乗りかたが違った
でもそれで良いのかはわからん
前回のトミンよりはタイヤ使えた
１ヘアシフトロック精度上げる
左コーナーフォーム注意
コーナリング中の荷重とフォームを探る
何をどうすれば良いか分からないがもっと旋回させたい ...]]></description><pubDate>Thu, 31 Jul 2014 20:24:02 +0900</pubDate></item><item><title>20140726トミン２回目　Ｒ6　S20　15分&amp;#215;4</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321529/blog/33664590/</link><description><![CDATA[晴れ、クソ暑い
自分の遅さは放置　バイクに慣れるため走る
バックステップ再装着
土踏まずで乗れない、力が入らない
ノーマルに戻す
シフト無し２速固定
やはりフロントのインフォメーションが無くて不安
思いきってブレーキング出来ない
中途半端な進入　コーナーリングスピードも遅い
なのに ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Jul 2014 16:03:40 +0900</pubDate></item><item><title>00</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321529/blog/33624988/</link><description><![CDATA[










...]]></description><pubDate>Mon, 21 Jul 2014 03:38:08 +0900</pubDate></item><item><title>20140711TC1000　R6　S20　15&amp;#215;3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321529/blog/33553602/</link><description><![CDATA[晴れ気温ヤバイ　路面温度ヤバイ
エア温間2,5から2,2
書いてもムダやろな
だがしかし明日のために書く
R6で初TC1000、CBRの38,6を更新するべく出撃
一本目、わけワカラン、タイヤのグリップ感が相変わらず無いしCBRのつもりでシフトするとロング過ぎてギアの選択にもたついた。
 ...]]></description><pubDate>Fri, 11 Jul 2014 19:23:19 +0900</pubDate></item><item><title>20140706本庄R6初走行S20一回目15&amp;#215;3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321529/blog/33527591/</link><description><![CDATA[
トミンでバイクに慣れる予定だったが貸切りで代わりに本庄へ
ミニサーキット対策に強制ファンスイッチ作成、走行中水温90℃以下だったんで効果確認
一年ぶり本庄、路面荒れまくり最終コーナーヤバイ
リアタイヤ飛びまくる
ポジション悪い左足が届かなくてシフトアップ出来ない
S字以外のコーナー進入 ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Jul 2014 17:42:30 +0900</pubDate></item><item><title>口裂け女2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321529/blog/33317645/</link><description><![CDATA[http://www.dmc-motorcycle.jp/blog/information/2013/11/689.html

http://www.deto-racing.com/circuitrun...]]></description><pubDate>Tue, 10 Jun 2014 01:05:44 +0900</pubDate></item><item><title>メモ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321529/blog/33170065/</link><description><![CDATA[1000RR
オイル交換10－40
油脂類全交換
BAT交換
S20前後交換
前後プリ増し

600RR
オイル
23日午後一オザワRDでフロントフォークOH
PCV取り付けマップ放り込み
バンテージ巻き
O2ボス溶接
ステー製作

27日練馬4ラウンドGSXR
29 ...]]></description><pubDate>Thu, 22 May 2014 15:56:43 +0900</pubDate></item><item><title>エビスグリップ祭り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321529/blog/33055481/</link><description><![CDATA[この記事は、業務連絡について書いています。

2014/6/7,8

前売り申込期間　　前売り5/28まで　15000円　当日　20000円

宿泊　
玉美は素泊まりのみになりましたので宿泊先検討中です。
宿泊希望の方はメッセージかコメントをお願いします。

http://www ...]]></description><pubDate>Thu, 08 May 2014 22:43:29 +0900</pubDate></item><item><title>未来予想図</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321529/blog/32908527/</link><description><![CDATA[すげぇｗ

]]></description><pubDate>Wed, 23 Apr 2014 04:32:27 +0900</pubDate></item><item><title>クルマねーし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321529/blog/32753028/</link><description><![CDATA[バイクさみーし
ＥＴＣ割引ねーし
ガスたけーし
バナー広告の精度もたけーし
ぐーぐるせんせはオレの性癖まで知ってんだろなー
...]]></description><pubDate>Fri, 04 Apr 2014 19:01:58 +0900</pubDate></item><item><title>袖ヶ浦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321529/blog/32262234/</link><description><![CDATA[
http://www.asset-h.com/property_details?id=24&amp;PHPSESSID=78d5bad48ef5b5f6c8f84ed7959db79f

http://nextway2.ecsv.jp/front/bin/ptlist.phtml?Categ ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Feb 2014 22:51:31 +0900</pubDate></item><item><title>ダンロップ攻略</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321529/blog/32203138/</link><description><![CDATA[
１ヘア立ち上りはあまり縁石に乗せない（加速に繋がらない
ダンロップの進入は軽く土煙が昇る程度に左リアを縁石の外に落とす
クイックに向きが変って、右のクリップ手前から全開に出来る
右クリップの縁石もまたいでタイヤを落とし直線的に抜けて８０Ｒを楽にする
８０ＲＩＮ側はアンパネで軽く芝刈る
 ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Jan 2014 03:19:11 +0900</pubDate></item><item><title>ＴＣ2000　完全攻略法</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321529/blog/31966381/</link><description><![CDATA[http://www.billion-inc.co.jp/lecture/no60.html

http://ms.bridgestone.co.jp/hp/bsms_contents?coid=398



＿人人人人人人人人人人＿
　＞　フライングゲット　＜
　￣Y^Y^Y^Y^ ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Dec 2013 02:21:56 +0900</pubDate></item><item><title>Best slow motion</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321529/blog/31639699/</link><description><![CDATA[



...]]></description><pubDate>Fri, 15 Nov 2013 19:22:53 +0900</pubDate></item><item><title>スタビ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321529/blog/31631456/</link><description><![CDATA[先日はアホなブログに真面目なコメント頂き有り難う御座いました。
ロールとバネレートの関係について、自分の認識が間違がっていた事が判明しまして・・・
トンチンカンな悩みで皆様にご迷惑をお掛けしてしまった事をお詫びいたします
荷重掛けたい場合、バネは硬くする方向なんですね、やっと理解できましたｗ ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Nov 2013 15:18:45 +0900</pubDate></item><item><title>整理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321529/blog/31579479/</link><description><![CDATA[2012
スプーン号コテンパンにボディ補強
車重1170ｋｇ

１１月エビスグリップ　
意外と普通に走った　フロント出口アンダー　タイム5秒２　
Ｆ18ＫＲ16Ｋ

１２月筑波　４秒5
リアタイヤトラクション不足　ブレーキバランス？　バネレート変更
ホイールオフセット変更リアナロ ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Nov 2013 15:50:01 +0900</pubDate></item><item><title>モテギ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321529/blog/31564092/</link><description><![CDATA[

全く解決しないリアタイヤのトラクション不足に頭来て
店長の制止を振り切りスタビ前後サンダーでブッタ切り
いちかばちかでモテギ
もんすごいロール
でもタイヤ潰れるのかグリップする
一応ロール止まる
ハンドル切りながらブレーキかけるとドアンダー
そこからブレーキ放すとクソ曲がる
 ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Nov 2013 14:19:17 +0900</pubDate></item><item><title>Ylvis - Someone Like Me [Official music video HD]</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321529/blog/31382676/</link><description><![CDATA[...]]></description><pubDate>Tue, 15 Oct 2013 04:12:24 +0900</pubDate></item><item><title>メモ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321529/blog/30679590/</link><description><![CDATA[ローレート　ウルトラキャンバー
ハイレート　ハイキャンバー
スタビレートダウン　スタビＢＫアップ　スタビリンクショート
４輪トータルで面圧を上げる


...]]></description><pubDate>Wed, 24 Jul 2013 17:33:45 +0900</pubDate></item><item><title>M4SONIC - Launchpad User 1 Solo .</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321529/blog/30626386/</link><description><![CDATA[...]]></description><pubDate>Thu, 18 Jul 2013 15:43:14 +0900</pubDate></item><item><title>エビスグリップフェスティバル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321529/blog/30568275/</link><description><![CDATA[...]]></description><pubDate>Fri, 12 Jul 2013 01:26:04 +0900</pubDate></item><item><title>「国会版社会保障制度改革国民会議」最終とりまとめ 国会版社会保障制度改革国民会議</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321529/blog/30522118/</link><description><![CDATA[１．はじめに
国会版社会保障制度改革国民会議は、政府に設置された社会保障制度改革国民会議における議論が主に消費税引き上げに伴う財源の適切な使いみちに関するものになっていることに鑑み、より中長期的・全体的な視点から、我が国の社会保障や財政のあり方等について検討するため、党派を超えた多くの議員の参加を ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Jul 2013 03:11:10 +0900</pubDate></item><item><title>ピンチをチャンスに変えれば次の時代は日本がリードできるかもしれない 山田 高明</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321529/blog/29174395/</link><description><![CDATA[2012年度の貿易赤字は6･9兆円だという。

日本エネルギー経済研究所によると、うち火力燃料費の増額分が3･2兆円。今年もほぼ同程度の燃料費に落ち着くが、仮に２６基の原発を順次再稼動させれば1･1兆円分の燃料費を削減できるという。逆に言えば、この巨額の貿易赤字の前では、原発再稼動の効果も極めて ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Feb 2013 22:37:55 +0900</pubDate></item></channel></rss>