新しい愛車です。 前車がバリバリのアウトバーンバイクだったので、今回はゆったり空冷ツイン。 景色を眺めながら大人しいツーリングを楽しみたいと思います。 装備はエンジンガードとリアキャリアを装備し、ロングツーリングにも対応できるようにしていくつもりです。
所有形態:現在所有(メイン)
2024年06月05日
8年デミオを愛用し、ようやく四駆のSUVに乗り換え。 ハイブリッドで加速もよく、燃費も中々。 同クラスのSUVに散々試乗を繰り返し、シビックehevの出来の良さに感激して2022.10に契約。1年以上待っての納車。 概ね満足しております。 運転支援は優秀で、高速道路ではほぼノーストレス。 街乗り ...
所有形態:現在所有(メイン)
2024年01月29日
250ccから乗り換えました。 一目惚れです。 速くてしっかりした乗り味のバイクでロングツーリングが楽しそうです。 既に50,000kmオーバーのベテランバイクですが、まだまだお願いします。 追記 2024年4月20日を以てお別れしました。 なかなか取り回しには苦労しましたが、楽しいバイクライ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2020年02月02日
初バイク とても乗りやすくて、入門に最適でした。 購入時は社外の丸目化ヘッドライトで、現在は純正にHIDプロジェクターを埋め込みました。 他にはエンジンガード、リアキャリア、C-bow、スクリーンを装備。 ★追記★ 2020年1月末に大型に乗り換えました。 色々勉強になった良いバイクでした。
所有形態:過去所有のクルマ
2019年12月31日
普段使いからアウトドアまで、DJデミオに乗っています。スキー,登山などで酷道・雪道を走ったりもしており,スリップやスタックも経験しておりますが,予想以上にタフに働いてくれています。 趣味でバイクも乗ります。現在ヤマハ MT-25に乗ってます。
所有形態:過去所有のクルマ
2019年12月31日
四駆ehevです。万能に使えるSUVだと思います。 運転支援は優秀で、高速道路ではほぼノーストレス。 街乗り燃費は多少スペック以下になりますが、長距離乗ると概ねスペック相当でした。 四駆性能は定量的には言えませんが、TOYOのウィンタートランパスを履いて、冬の志賀高原/熊の湯や八ヶ岳唐沢鉱泉ま ...
2024年01月29日