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慣熟走行を兼ねて市内をブラブラ

愛車紹介用の写真を撮ってみたのだが
太陽が正面にいなかったのでノーズが暗くなった
構図はよいので、今度いい時間帯に取り直そう

待ちに待った この日がやってきました。

連れて帰るなり 引っぺがして + -を逆転。

そのあとGA-01を最大濃度で投入しガソリン満タン。

しばらく走りこむとマフラーから汚汁が・・・

2007年に譲り受けてからメイン車が動けないときに働いてくれました。
スタッドレスを履かせ、年に1,2回の積雪時に活躍。

2022/3/5に手放すことになりました。
最終走行距離 47,582km
気になる方は中古車市場を探してみてください。

クラウン　ロイヤルサルーン(AT_3.0)
型式 DBA-GRS202-AETQH
年式(初度登録) 2008(平成20)年
車体色 パールホワイト
走行距離 8.2万km

を購入しましたが、納車はまだ先です。
車が手元にないので、妄想に明け暮れています。

まずは燃料添加剤のGA-01の投入とWAKO’S RECSの施工を予定しています。
この二つって、どちらを先にやった方がいいのかな？
よくよく考えてみると、この二つの差って薬剤の投入口がインジェクターか吸気ポートの違いだけなんで片方の施工だけでも十分なのかな？
みなさんはどう思われますか？

車体で弄るとすれば、シフトのSモードの＋－の逆転。
あとは乗り始めて気になったところを触るかもしれないけど、
基本的には何も考えずに素のままで使いたいと思ってます。

妄想はいっぱいするけど、実行はしない。
たぶん

PCの作業途中で離席している間に
Win10の更新が始まっていました。

Anniversary Updateの更新です。
2か月も遅れてやって来るなよ。
おかげで作業途中のデータがすべて飛んで、
開いていたWebページも全部わからなくなりました。
まぁ、「こまめに保存していなかったのがいけない」と言われれば
それも一理あるのだけれど。

マイクロソフトの横暴さにはうんざり。
しかし、ITスキル貧困者は、その加護の下でないと生きられないので
泣き寝入りです。
どこに文句を言えばいいのかも分かりません。

で、アップデートされたPCのスペックは
今回の推奨要件を満たしていないけど
いいのだろうか。