初めてのマイカー、中古で購入しました。 当時二十歳だった自分は若気の至りか即行弄る道に ハマり、爆音マフラーやエアロなど痛い車になってました。夜は多数のネオン管で蒼く光る仕様でした(^^; 半年で廃車になってしまったので乗り換えました。
所有形態:過去所有のクルマ
2007年09月18日
初めてのMT&DOHC-VTEC車両。 これまでと異次元の加速&音で驚きました。 場所に寄りますが、下りならターボ車も狙えるし、 街乗りでマッタリ走れば10km/L以上は走りました。 内装こそチープでしたが、多数の社外パーツに支えられ いろいろと弄繰り回していました。 ヴィヴィオを貰ったので、弟に ...
所有形態:過去所有のクルマ
2007年09月18日
軽貨物なのに、4気筒&独立サスペンション。 商用車らしからぬ豪華さで楽しい車でした。 内装は当然チープでしたが、足回りなどは互換性があったのでいろいろと触りました。 また、外装も流用できたのでビストロ化してみたり。 レジェンドを衝動買いしたので手放してしまいました。 しかし、2007年9月再び欲 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2007年09月18日
さすがにホンダの最高級セダンを名乗るだけの事はありました。 しかし、巷でよく見かけるようになって来た&古さが出てきたので乗り換え。 レザーシート&パワーシート、結構なトルク、フラットな乗り心地、高級感のある内装など ホンダ車としての概念を一掃してくれた良き車でした。
所有形態:過去所有のクルマ
2007年09月18日
良い車でした。軽くて回せば結構走って、意外と燃費も良くて・・・。いかんせん、古さが目立ち故障も増えてきたので修理費が嵩みそうだったので乗り換えました。
所有形態:過去所有のクルマ
2007年09月18日
セカンドカーですが、楽しい車なのでメインカーと言っても過言ではありません☆
所有形態:過去所有のクルマ
2007年09月18日
ぼちぼち弄りつつ、整備もしながら過ごせたら良いなぁ~と思ってます。
所有形態:過去所有のクルマ
2007年09月18日