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最近は日曜日の朝、いそいそと朝ドラへ出かけています。
車検もクリアしたし、オイル添加剤も入れて清々しい気分で早朝の三河方面へ出発です。

今日は某バイパスの途中でポルシェさんを見かけました。
前々から日曜早朝、三河方面へクルマを走らせると見かけるポルシェ。911には違いないのですがモデルがわかりません。
先週は山道の途中でバックミラー越しに迫ってくるのが見えたので緊張しながら譲りました。今日はちょっとだけ後ろを走らせてもらいました。
ある速度域に達すると電動リアスポが立ち上がるのがとても印象的でした。

ポルシェさんがあっという間に見えなくなった後、ワタシはゆるゆると山道を走って朝ドラを楽しみました。

4月の車検以降、なかなか159に乗る機会もなく触れる機会もなく過ぎています。
前々からオイル交換のタイミングで注入しようと思っていたオイル添加剤を入れてみました。
LOOPのエンジンリカバリーのヤツです。
色々考えたのですが、日常使用でいいコンディションを維持したいのと燃費が少しでも維持向上できたら…という選定基準です。

皆様はどんなオイル添加剤使用されてますか？

車検の話おまけ

クルマを引き取った際、ディーラーの方に質問してみました。
シーケンシャルタイプのサイドマーカーは車検に通らないのか？

ディーラーさん曰く
色がオレンジであれば大丈夫だそうです。
ただし、経年劣化によりオレンジに見えない(色褪せ)やLED切れによる発光不備があると通らないそうです。

ワタシは純正品を保管しておき車検時は取替えして対応してました。
ディーラーさんもこの対処法が賢いですよとの事。

ご存知の方多いかと思いますが参考になれば幸いです。

159が車検からあがってきました。
今回は細かい事を色々頼みたかったのでディーラーさんへお願いしました。

大満足だったのは頭痛のタネだった油圧低下を示すエラー表示が消えた事です。原因が判明したわけではないですが、配線をチェックしてもらい接続を確認しました。車検後、100キロ程走行しましたが再発はしていません。今後も出ない事を望みます。

残念だったのはプラグ交換ができなかった事です。
ヘッドカバーを外す必要があり、ガスケットを破損すると交換部品がないため着手は不可との事でした。

そのほかにもブレーキ関連を対処してもらい、自分的には大枚をはたく結果となりました。

安全に乗るためには仕方ないと思う事にしましょう。

ボーナスも出たのでチョット買い物。
前からやろうと思ってたシフトノブ交換です。
作業は簡単なので寒いこの時期でも問題なしです。



モノトーンのエンブレムでイイ感じです。




写真では分かりづらいですが、全高が伸びたのでシフト時の感触になれるまで違和感はありました。

気にいってます。