ハンガロリンクで開幕を迎えたF1第11戦ハンガリーGP初日は、メルセデス勢がワンツーを記録。FP2ではバルテリ・ボッタスがトップタイム、ルイス・ハミルトンが2番手でセッションを終えた。

ボッタスとハミルトンの差はわずか0.027秒と僅差であり、3番手につけたマックス・フェルスタッペン（レッドブル）に対しては0.271秒の差をつけた。

　またハンガリーGP初日は気温が30℃、路面温度も60℃を超えるなど非常に暑いコンディションに。ドライバーにとってはタイヤマネジメントの面で難しさを突きつけられていた。

　ハミルトンもこのコンディションには“焼け付くような暑さだ”とこぼすほどで、初日の走行で体重が3kg減ったはずだとも予想していた。しかし、それでも今回の走行ペースには励まされたと、好調な滑り出しに楽観的な見方を示している。

「バルテリ、そして僕がワンツーに並んでいるのは、チームにとって素晴らしいことだ。あとは改善していくだけだ」

ハミルトンはそう語る。

「僕たちは今夜、マシンをもう少し調整する作業が必要だけど、いいスタートが切れた」

「この非常に高い気温でも、僕はかなり楽観的に見ている。というのも広範なマシンバランスが間違いなく改善できていると思うからだ。それが確かなら、同じようにレースでもいい位置につけると思う」

「でももちろん、涼しい気温で走れればもっと良い。タイヤには（高温は）嬉しいものじゃないし、殆どの場合こうした温度は好ましくないからね」

　またボッタスはトラックコンディションについて“フィンランドのサウナみたい”と例えたが、それでも好パフォーマンスを示すことができたのは、メルセデスの高温環境での進歩を証明するものだと語った。

「最近は、暑いコンディションでも改善してきていると思う」と、ボッタスは言う。

「そんなに悪くないし、今日はその証明になった。僕らが悪いポジションに居るとは思わない。もちろん初日の段階でライバルの手札を全て伺うことはできないけどね」

「FP1ではマシンバランスについてかなり作業が必要だったと言わざるを得ない。でも素早く対応したし、すぐに改善され始めた」

「明日もまだ先がある。ただポールポジション争いに参加できそうだというのは、とても良い。モチベーションを上げてくれるよ」

　ハンガロリンクで開催されているF1第11戦ハンガリーGP。30日（金）にそのフリー走行1回目と2回目が行なわれた。

ホンダ製パワーユニット（PU）を使用するレッドブルとアルファタウリだが、FP1ではマックス・フェルスタッペン（レッドブル）がトップタイムをマークする順調な滑り出しを見せた。

　続くFP2ではメルセデス勢にワンツーを譲り、フェルスタッペンは3番手でそれを追う状況となった。チームメイトのセルジオ・ペレスは5番手、アルファタウリのピエール・ガスリーが6番手に続いている。なお角田裕毅はFP1でクラッシュがあった影響で、FP2は殆どの時間をガレージで過ごすことになった。

　前戦イギリスGPではフェルスタッペンが51Gもの衝撃を受けるクラッシュを経験。そのためPUへのダメージも懸念されていたが、FP1ではクラッシュ当時搭載していたPUを使用。最終的に影響はなく、機能していることを確認できたと田辺テクニカルディレクターは明かした。

■ホンダF1　田辺豊治テクニカルディレクター

「今日は気温が30℃を超え、真夏の陽射しによって路面温度が60℃を超す中で、ハンガリーGP初日の走行が行われました」

「FP1ではアルファタウリ・ホンダの角田選手がスピンしてマシンを損傷、その修復でFP2の大半を失った点は残念でしたが、レッドブル・レーシング・ホンダを含め、その他は順調な一日でした」

「先日のイギリスGPで大きなクラッシュを喫したフェルスタッペン選手は、本人がフィジカル面で問題なくドライブできたこと、またPUもクラッシュの影響がなく機能していることを確認できたのはポジティブな結果でした」

「本日の状況はまだまだですので、明日に向けて多くの作業が必要です。パフォーマンスが拮抗していることに加えて、全長の短いこのサーキットでの予選は非常にタイトな争いになると思います。今日得たデータを分析して、チームとともに明日の予選に向けて最適化を図っていきます」