| メーカー/モデル名 | ホンダ / フリードハイブリッド ハイブリッド G・ホンダセンシング_6人乗り(DCT_1.5) (2019年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 仕事 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
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|---|---|
| 満足している点 |
実際に6人乗りを使って便利だなと思ったのは２世代の夫妻＋幼児（チャイルドシート）の5名で乗車時に2列目にチャイルドシートを付けて、3列目の席を片方上げて荷物スペースを作ると5名で1泊ツアーなら行けるレイアウトに成りました。 我家の2世代のファミリーカーとして「ちょうどいい！」車です。 |
| 不満な点 | 荷室はミニマムですね |
| 総評 | 1.7ｍ巾以内で6名乗れて走りもさほどストレスなく便利な「ちょうどいい」車です。 |
| 走行性能 |
 無評価
これまでニュービートルターボやクリーンディーゼル車などトルクに余裕の有る車に乗って来たので1.5L＋ハイブリッドで大丈夫かな～と心配しましたが、思いのほか7速デュアルクラッチのエンジンとモーターアシストの相性が良く（育った？）気持ち良くステップアップするため快適に乗っています。
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|---|---|
| 積載性 |
無評価
6人乗りの状態での積載はミニマム、5名ならがまん出来る範囲、3列目をたたむと通路に長いものが入りカーゴエリアも十分！でもキャプテンシート車が良いですね。
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| 燃費 |
無評価
ホンダ・フリードＧ Honda SENSING（6人乗り）が12月中旬に納品され、20日ほど過ぎて約300Kmほど乗りましたが、燃費は市街地中心で近所の買い物～たまに中距離のお出かけ…で18Km/Lくらいですので、私の使い方ではクリーンディーゼルよりも燃費は良い様です。
※エコモードは加速が遅いのでOFFでの燃費です |
| 故障経験 | プジョーの時は1ヶ月で故障、ニュービートルもJAFレッカーのお世話に成りましたが、日本車はめったに壊れないと思います。 |
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ホンダ フリードハイブリッド 日産、プジョー、VW、マツダと乗ってホンダ車の３台目はフリードになりました。 |
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ホンダ フリードハイブリッド ホンダ フリードハイブリッドに乗っています。 |
| 2020年 | |||||
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