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  5. スポット増し部分再防錆 [イルカ君5号]
日記
イイね！
   
2009年02月10日

スポット増し部分再防錆

スポット増し部分再防錆 だいぶん前に行った開口部スポット増しの再防錆を只今施工中です。

ダッシュボードとクオーターガラスもはずしっぱになるから当分車にのれないよ………



事の発端は単純で過去に施工していたＰＯＲ１５が何故か剥がれて来てしまっていたためです。


塗膜遮断性には優れた塗料だけどもメタルへの吸着性は？？？

やっぱりあまり宜しくなかったのか？



今回は正統工法の板金屋さんでも採用している工法にチェンジ。

ベアメタルなのでジンクを使い、さらに一手間加えた処理をします。(最近ではレッドブラウンやウォッシュプライマーを使う方法もありますが塗料のすべてがスタンドックスでないとダメみたいなので予算上却下)
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Posted at 2009/02/10 22:17:05

   

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この記事へのコメント

ランボルギーニ　ムルシエラゴ
2009年2月11日 11:10
こんにちは　(^_^)/

大掛かりなメンテを施工されている様子で･･･。

因みにＰＯＲの密着性の件ですが･･･
多分原因は『下地処理（傷付け及び油分除去）』が不十分だったのでは？？と思われます。

私もリトラブラケット補修時に、同様の経験をしましたので･･･(^_^;)

余談ですが･･･ＰＯＲは塗装面に塗布しても『気密特性は保持』されますが、それは塗膜面との気密性で、塗膜面とパネルの機密性は保持されないので、
『塗面下での錆進行･･･』
は、十二分に起こり得ます。

それは、金属面を出した時点で、どの様な手法を用いても残念ながら同じです　(>_<)
結局は、『錆発見⇒メンテ』のイタチゴッコって事になっちゃいます。

ご参考までに･･･(^_^)
コメントへの返答
2009年2月13日 22:57
たしかにＰＯＲ１５は張り付き強度はすぐれています。

何故、剥がれてしまうかというのを少し調べたのですが、どうやらＰＯＲ１５はよく張り付くけど引っ掻きには弱いようなのです…



(サンドブラスト後に近い鉄表面には問題ないかも知れません。)

塗膜遮断性はどんな塗料よりも優れているのでこの塗料の下には防錆効果のあるプライマーならＰＯＲ１５を上塗りとしてもオッケーなのではないかとおもいます。

   

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