イルカ君5号のブログ一覧

雨漏り＋Ｃピラー溶接部の亀裂修理のため本日板金屋さんにイルカ号を預けてきました。
場所を借りていつものように外し作業～

一番の難関はリヤガラス外しです。

いろいろ再利用するため潰すわけにはいかなかったので慎重に…

業者に頼むとガラス脱着は２万くらいするようです…

もったいない…

随時進行状況をアップしていきます。o(^-^)o

せっかく暖かくなりいい季節になってきたのに緊急入院するかもしれない我がイルカ号…

少し乗り換えを考えましたが…

乗り換えてもどうせまた同じ所が弱ると思うので今の箱に手を加えようと思います。





リヤガラス廻りの補強を…

仕事でよくＭＲ２を触っていているとどこが弱いか解って来てしまい、自分の車もいつかヘタルだろうと覚悟はありましたが、いざヘタルと正直ショックですね～


ガラスを外して半自動＋スポットでキッチリ繋ぐか、外さず最小限の半自動溶接＋構造用接着剤で鉄板の変質を最小限に抑えた修理にするか…


前者はガラスを剥がす事によるデメリットと再塗装がいります
後者は下処理の出来で強度が変わります。



それにしてもＳＷ２０のＣピラーは弱いなぁ…

ブレーキでのリヤのスライドの感じを覚えるためにブレーキ時にニュートラルに入れた状態でサイドを引いて…

肌で感じていましたo(^-^)o


ひとつひとつ分けて練習してるからなのか…ドリフト走行もとっっても奥が深いかもしれないんだと痛感しました。

今度、心置きなく練習が出来るジムカ広場なるところを探してお金を払って練習しよう。

最近、わたくし無性にスライドの対処法をマスターしたく夜間ドライブをお休みし、人のいない田舎の○○まで向かい一から練習をしております…

アクタンから始め、まだまだ段階は早いですが定円をしてみようと思ったのですが、、、


昔乗ってたロードスターと違いどうしても１回転で止まってしまいますね(^-^;

でも、ハマりそう(>д<)

職場で本当に数少ない、心から信頼できる上司から頂いた物です。

原本らしいです…


異動になってしまい僕がＭＲ２に乗っているのを知っていたのでわざわざ持ってきてくださったのです(T_T)



この人の下で少しでも働けて良かった。頑張ってたら気にかけてくれると思った瞬間です。