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新車から5年が経ち、走行距離10万kmを迎えました。

購入を決断する時は3ペダルから2ペダルへの乗り換えにすごく悩みましたが、5年経った今も飽きることなく、楽しいカーライフを過ごしています。

パッカーン以外にクリティカルな問題も無く、EDCのコツがわかってから変なオバケ現象に遭遇することも無くなり、すこぶる快調な今日この頃です。

通勤・レジャー・サーキット走行を1台でバランス良くこなしてくれるルーテシアの秀逸さから、まだまだ抜け出せそうにありません。

そろそろクラッチ交換をするかどうかの一大決心に迫られそうですが、多少高額でもクラッチ替えて乗れるならもうしばらく乗り続けていきたいと思います。

フロント側のジャッキポイントを上げるとリアも一緒に持ち上がるボディ剛性の高さは先代モデルから伝統的に受け継がれていますね。

3年の初回車検とほぼ同時に走行距離6万kmを迎えました。

まさかこんなに距離が伸びるとは…。
少しのドライブでは満足できず、不思議と遠くへ遠くへと誘われます。
こいつは本当に走るために作られたクルマなんだと思います。

乗れば乗るほど手に馴染む感覚。
まだまだ乗り足りないです。