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作業日：2021年2月22日

純正エアクリオイルキャッチタンク取付

Item: 純正エアクリオイルキャッチタンク取付
Author: 某mahbow

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	1時間以内

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JB64はブローバイが多い(らしい)のでオイルキャッチタンクが必須なようですが、純正エアクリーナーボックスだとこの様に最短でヘッドカバーと繋がっているので、間にホースを噛ますクリアランスがありません。社外エアクリに変更するのが手っ取り早いのですが、個人的に吸気音が大きくなるのはちょっと…。

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エアクリボックスのジョイント部をカットして、ホームセンターで購入したL型ジョイント(散水用笑)14mmをぶち込みます。
超絶ぴったり。笑
ガタはなく、引っ張っても抜けず、かつ左右に振れるのでそのままでも良いかと思いましたが、一応コーキングで固定しました。

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ざっくりこんな感じ。

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オイルキャッチタンクはL字ステー(高さ170mm)でウォッシャータンクの固定に取り付けました。

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案の定、ヘッドカバーからのホースがL字ジョイントと干渉しますので、エアクリボックス取付部１箇所(助手席側)にスペーサーを噛まして高さを出しました。

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それでも干渉しますが許容範囲内ってことでオケ。

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オイルキャッチタンクはAmazonで2000円くらいのコック付きにしました。
ホース付きなど、似たようなのがたくさんありましたが、ホースは間違いなく買い直す必要があると思ったのと、なにより貯まったオイルをラクに排出したかったので。

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コックに持ち合わせのホースを繋いでオイル交換の際などに一緒に抜けるようにしました。

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「[整備] #ジムニーエンジンオイル交換２回目 https://minkara.carview.co.jp/userid/3217642/car/2884022/5790849/note.aspx」

何シテル？ 05/02 11:58

某mahbow

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純正エアクリーナーにオイルキャッチタンク設置考察カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2021/02/19 11:45:48
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