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シビックの誕生50周年を記念し青山のウェルカムプラザで開催中の展示イベント第一弾。
デザインスケッチや柱の歴代紹介文など予想以上に濃い内容で驚きでした。


前半の展示車両は初代、ワンダー、スポーツ、スマートのフェリオ、FK2のタイプR、現行モデル。
古いモデルは馴染みがないのか比較的自由に撮れました。


初代
シンプルで可愛い。
和製ゴルフと言われますが個人的にはミニっぽさもあるよなーと思ったり。





3代目　ワンダーシビック
80'sカーはラインがスッキリしててイイ！
何気に実車を見るのは初めて。

車体を低く見せる為にリヤに向かってルーフを下げるのは当時のベーシックカー界はタブーだったとかなんとか

高校生の時友達に乗せてもらった親曰くリヤシートは公園のベンチレベルだったらしい。笑







5代目　　スポーツシビック。
個人的にはEGといえばこの色で前期のグニャっとしたホイールのイメージが強い。

やっぱり低くてイイね。ステッカーが綺麗✨










※枚数が多いのは気のせいです。

FK2
最近のモデルだと思ってたのにもう2世代前なんだな…






FL5の予約スペース。
編集時には姿を表しているハズ…！！

というわけで後半もいかないと！

エリーゼ購入後、たまに乗ったりしていたランサーですが…手放すことになりました。

今年はランサーの車検。維持費が倍になる……
車検前、更には自動車税課税前のこのタイミングが妥当かな…と思いました。
2台を維持するためにエリーゼにかけるお金が減ってしまっては本末転倒です。

エリ坊を味わってしまった今となっては…ですが、ライトウエイト信仰、NA信仰を深めてくれたいいクルマでした。
狭い・路面の悪い峠とかは気軽に行けなくなっちゃうな…
あと4ドアは便利だった。室内空間やトランクも他社の同クラスより広かったと思う。

後輩に譲るのでまだまだ元気に頑張ってくれると思います。学生のストリートマシンとしては最高なんじゃないか(ソースは俺)
普段使いできる内装付きMIVECマシンはもう貴重な存在なのではないでしょうか。

まあそんなわけで…ありがとうランサー。ありがとうMIVEC。ありがとうMMC。
そしてエリ坊、さらによろしく。

笹塚で梨汁ブシャーしたエリ坊ですが、先ほど修理完了の連絡がありました！

どうやらファンは設計温度でちゃんと回ってたらしく、それでも冷却が追いつかずホースの裂けた箇所に圧力が集中してしまったようです。

とりあえず安心しましたが…都会とか行楽シーズンとか夏とか不安はいっぱいです。笑

2/8(土)、前々から行こうと思っていて最終日になってしまったフォトグラファー熱田護氏の写真展に行ってきました。

グランプリの主役はドライバーである、という彼の思想が込められた1枚1枚にF1の魅力がギュッと詰まっているのを感じました。

巨大セナ。

完全勝利の'92シルバーストーン。


1年目の佐藤琢磨。2枚目はライコネンに予選アタック妨害されたとマクラーレンに乗り込んだ時の1枚(笑)

自分はわりと「マシン達の運動会」という視点でレースを見てるのですが、当然ドライバー、メカニック等人がいなければ成り立ちません。
そんなぼやっとしたことを教わった気がしました。


まさかのホンダV12が展示されてました。
ホンダさんありがとうございます(笑)

最初はそんなつもりなかったんですが…その場で写真集買いました(笑)


事件はその帰り道に起こりました(笑)
明日は筑波だし、お金もかかるし下道でゆっくり帰ろう、と思ってたら20号が渋滞。

なんか周りの視線を感じるなーと思ってたらバックミラーにモクモクと白煙が映っているではないか…！
(写真は止めた後。見づらい…)


主治医に電話した時には水温は110℃で点滅…そして2回目の噴射。
オーバーヒートやっちまいました。。。
水買って復活を試みましたがホースが裂けてました。

エリ坊はレッカーで栃木の主治医の元へ。
私は電車で帰宅。


水回りだけで済んでればいいけど…復活と請求書が楽しみですwww